Vyhledávání

15.8.2007 — Do jednoho z nejvýznamnějších a nejstarších historických objektů Starého Města pražského se vrací život

5.9.2007 — Od 1. září platí nařízení hl. m. Prahy, které výrazně omezuje na území Pražské památkové rezervace reklamu šířenou na plachtách a převěsech

18.11.2004 — Nedávno se mne jedna novinářka ptala, co všechno se podle mne v našem hlavním městě změnilo od 17. listopadu 1989. Marně jsem hledal stručnou odpověď. Změnilo se totiž snad úplně vše.

4.12.2003 —

4.12.2003 —

15.9.2005 — Přesto však vedení města činí klíčová strategická rozhodnutí s jasnou a dlouhodobou vizí, která dopravní problémy v budoucnosti přinejmenším výrazně zlepší.

19.9.2006 — I pro příští čtyři roky má primátor Pavel Bém velkolepé plány

11.8.2004 — Praha - Boj vyhlásil pražský primátor Pavel Bém kasinům. K nekompromisnímu postoji vůči těmto podnikům ho donutil nedávný bombový útok v centru Prahy

14.3.2006 — Éra vrcholného baroka v jeho české a pražské specifické podobě je prezentována řadou jmen. Mezi tato jména nepochybně patří i jméno sochaře, nerozlučně spjatého s tváří Prahy - Maxmiliána Ferdinanda brokoffa, který před 275 lety, dne 8. 3. 1731, zemřel.

21.4.2010 — Krásného jarního počasí v úterý využil klub seniorů Jihoměstské sociální, a.s., k uspořádání zahradní party. Senioři celé odpoledne grilovali, připravili jako dárek pro pana primátora velký dort a hráli oblíbenou francouzskou hru pétanque. Poprosili proto pražského primátora, aby jim finálovou hru zahájil vhozením kuličky.

21.1.2014 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) uvede ve dnech 22. až 26. ledna 2014 do zkušebního linkového provozu další elektrobus, tentokrát model Siemens-Rampini. Jedná se o zcela bezemisní elektrobus, který se díky své velikosti hodí do úzkých ulic centra města. V Praze si ho cestující budou moci vyzkoušet na lince č. 216.

9.9.2019 — Pražští radní podpořili financování projektové přípravy a částečnou realizaci cest pro cyklisty a pěší na severovýchodě Prahy. Městské části Praha 14, Praha 18, Praha 19, Praha 20, Praha-Čakovice, Praha-Satalice a Praha-Vinoř vyprojektují, jak jednoduchými úpravami polních cest a cest třetí třídy propojit stávající cyklostezky v ucelený a komplexní systém cest nejen pro kola.