Vyhledávání

20.4.2006 — Praha je připravena zavést od roku 2010 mýtné, které by omezilo a zpoplatnilo vjezd automobilů do centrální části metropole. Podle pražského primátora Pavla Béma je třeba s přípravami začít již nyní. Ale je nutné do té doby vybudovat vnitřní městský okruh a mít zcela či z významné části dostavěný vnější expresní okruh. Primátor to uvedl na dnešní konferenci „Zahraniční zkušenosti se zavedením mýtného v centrech měst,“ které se zúčastnil společně se svým náměstkem Janem Bürgermeisterem a odborníky na tuto problematiku z Osla a Londýna.

23.6.2021 — 23. 6. 2021, Televize, TV Prima - další pořady, Prima televize, FTV Prima, s.r.o., Zdeněk Hřib

22.6.2021 — 22. 6. 2021, Televize, TV Prima - další pořady, Prima televize, FTV Prima, s.r.o., Zdeněk Hřib

26.1.2023 — Od pátku 27. ledna 2023 začne hlavní město distribuovat Zpravodaj k pomoci Pražanům do schránek všech občanů metropole. Více jak 700 000 domácností nalezne ve Zpravodaji informace k tomu, jak požádat o pomoc při řešení energetické krize, vyšších výdajů kvůli inflaci, na koho se obrátit, na co mají nárok a další důležité informace. Výroba a distribuce stojí pražský magistrát přibližně jednu korunu bez DPH za jeden výtisk.

5.10.2006 — Letná se do pěti let promění v mnohem klidnější zónu s možnostmi aktivního trávení volného času i duchovního rozvoje Pražanů. Právě v tu dobu bude totiž dokončená jedna z nejnáročnějších dopravních staveb v Praze – úsek Městského okruhu od Strahovského tunelu po Pelc-Tyrolku a otevře se zde i nová budova Národní knihovny. Oba tyto projekty, které razantně změní vzhled i atmosféru Letné, představili dnes veřejnosti v mobilním stanu u Letenského zámečku primátor Pavel Bém a ředitel Národní knihovny Vlastimil Ježek.

13.6.2003 — Praha (jaz) Naposledy to Pražané viděli před osmnácti lety. Tramvaje jezdily po Václavském náměstí. Zanedlouho se tyto časy vrátí. Pražští radní se již společně se zástupci radnice Prahy 1 shodli na tom, že tramvaje by znovu začaly jezdit mezi Jindřišskou a Vinohradskou. "V horní části náměstí si tramvaje dovedu představit," řekl radní pro dopravu Radovan Šteiner.

15.4.2015 — Zápis ze srpnového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Info TSK a Penco – výstavba, Info TSK - údržba, Informace o úpravách cyklistických tras v centru + uzavření Palackého mostu pro IAD, Cyklotrasa A24 – stanovisko P 10 k vedení, Ceny výkupů pozemků pro cyklostezky, Koridorový průjezd Petřínem, Jednosměrky, Sčítání cyklistů v roce 2007, Různé.

8.8.2007 — Zápis ze srpnového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Info TSK a Penco – výstavba, Info TSK - údržba, Informace o úpravách cyklistických tras v centru + uzavření Palackého mostu pro IAD, Cyklotrasa A24 – stanovisko P 10 k vedení, Ceny výkupů pozemků pro cyklostezky, Koridorový průjezd Petřínem, Jednosměrky, Sčítání cyklistů v roce 2007, Různé.

15.4.2015 — Zápis z březnového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Ustavení komise, Info Penco, Náplavky (předlažba, úprava dopravního značení) a další úpravy cyklistických stezek, Pelc-Tyrolka – Kolčavka, Koridorový průjezd Petřínem, Akce v malých MČ, Jednosměrky s vjezdem cyklistů v protisměru, Cyklistické stojany, Cyklobus a cyklovlak 2007, Cyklokonference Velké Karlovice – zastoupení Prahy, Různé.

12.3.2007 — Zápis z březnového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Ustavení komise, Info Penco, Náplavky (předlažba, úprava dopravního značení) a další úpravy cyklistických stezek, Pelc-Tyrolka – Kolčavka, Koridorový průjezd Petřínem, Akce v malých MČ, Jednosměrky s vjezdem cyklistů v protisměru, Cyklistické stojany, Cyklobus a cyklovlak 2007, Cyklokonference Velké Karlovice – zastoupení Prahy, Různé.

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.