Vyhledávání

14.5.2004 — Pražané by v centru města uvítali omezení osobní automobilové dopravy a přidělili by jeden pruh na jedné z největších pražských tepen, magistrále, hromadné dopravě. Radní ale tvrdí, že autobusy v centru města nepotřebujeme, máme ekologické metro.

21.5.2003 —

19.5.2003 —

24.1.2003 —

1.3.2001 —

27.2.2003 —

27.8.2003 — Praha se chce vypořádat s tzv. černými průvodci. Radní přijali návrh zákona, podle něhož by 12 českých měst včetně metropole povolilo provádět turisty jen odborníkům se zvláštním osvědčením.

6.10.2003 — Přeprava autobusem, tramvají a metrem je v pražských špičkách všedního dne rychlejší i levnější než stejná cesta automobilem. Ukázaly to výsledky prvního dne ranního závodu s časem, který absolvují představitelé magistrátu a dopravního podniku mezi Bohnicemi a Muzeem a mezi Jižním Městem a Muzeem.

18.9.2001 —

13.1.2005 — Občané zde zjistí nejen řadu novinek z této oblasti, ale také mohou sami sdělit svůj názor na práci památkářů. Stránky památkového odboru mají jednoznačně dva cíle. Jednak urychlit lidem styk s úředníky, ale také přinášet nové informace.

15.7.2004 — Věřím, že výstavba okruhu zůstane investiční prioritou státu a evropského fondu soudržnosti. Přesun znamená, že se územní plán musí změnit tak, aby se tento úsek stal závaznou částí plánu.

10.12.2003 — Nové Město - Při nenadálých pohromách by měli být cestující v metru v bezpečí, ostatní Pražané však úkryt v podzemní dráze nenajdou. Vyplývá to z říjnové zprávy Bezpečnostní rady státu, která udává, že si celé vybudování ochranného systému metra zaplatí hlavní město. To však na stavbu nemá peníze.