Vyhledávání

16.5.2007 —

20.12.2018 —

4.6.2003 — ze dne 21.5.2003

27.2.2004 — ze dne 18.2. 2004

3.1.2006 —

20.5.2003 —

15.12.2009 — Radní dnes souhlasili s vyhlášením nového přírodního parku na území hl. m. Prahy. Jedná se o lokalitu Smetanka na území čtrnácté městské části. Tento přírodní park představuje krajinářsky pozoruhodný komplex zachovalé příměstské krajiny v blízkém centru města s dominantou zalesněného vrchu Smetanka a zároveň důležitý rekreační areál.

11.9.2008 — Ve dnech 11. a 12. září 2008 pořádá Centrum pro otázky životního prostředí Univerzity Karlovy pod záštitou Magistrátu hl. m. Prahy mezinárodní vědecké symposium ConAccount 2008 – „Městský metabolismus: měříme ekologické město“. Tato konference je zaměřena na hodnocení udržitelnosti měst prostřednictvím metod fyzické ekonomie. Delegáty konference přijme večer v Brožíkově sále Staroměstské radnice radní hl. m. Prahy pro oblast životního prostředí Petr Štěpánek, který dnes ráno svým příspěvkem celou konferenci zahájil.

23.5.2007 — Pokud to zastupitelstvo hl. m. Prahy na květnové zasedání schválí, zahájí Praha okamžitě práce na novém územním plánu města. Se zahájením jeho pořizování dnes souhlasila Rada hl. m. Prahy a schválila také harmonogram prací. Zpracovatelem bude Útvar rozvoje hl. m. Prahy.

6.1.2011 — K prvnímu jednání se dnes sešel Výbor pro dopravu Zastupitelstva hl. m. Prahy. Jeho členové se seznámili s činností Dopravního podniku hl. m. Prahy, ROPIDu, Technické správy komunikací hl. m. Prahy, Útvaru rozvoje hl. m. Prahy a magistrátních odborů dopravy, městského investora a územního plánu. V diskusi zazněly náměty, kterými by se měl výbor v tomto roce zabývat. Příští jednání výboru 3. února bude věnováno návrhu rozpočtu na rok 2011.

17.9.2007 — V systému pražské městské dopravy by již brzy měla hrát železnice významnější úlohu. V příštím roce bude dokončena podstatná část nejdůležitější železniční stavby na území hlavního města, tzv. Nového spojení. Další významné železniční stavby v Praze se již realizují nebo připravují. Po jejich dokončení bude možné zavést nové příměstské a městské vlakové linky. Spojení okrajových částí Prahy s centrem města vlakem tak bude podstatně rychlejší než metrem. Rekonstrukcí odbavovací haly hlavního nádraží začala také revitalizace pražských nádraží, která by měla postupně oživit a proměnit zastaralé budovy v příjemné a atraktivní prostory s obchodními, zábavními a kulturními zařízeními nejen pro cestující, ale také pro všechny Pražany.

9.6.2021 — Rekonstruované byty pro seniory, pomoc osobám s duševním onemocněním, ale také investice do technologického rozvoje patří mezi výsledky čtyř plánovaných projektů, které pražští radní odsouhlasili na svém pravidelném zasedání. Projekty v celkové výši téměř 100 milionů korun byly předloženy do Operačního programu Praha - pól růstu ČR.