Vyhledávání

Praha schválila strategický plán pro Holešovickou tržnici. Po rekonstrukci může vydělávat více než 200 milionů korun ročně

19.11.2024 — Hlavní město chce mít z Holešovické tržnice atraktivní areál pro místní i turisty.

NeuroImage

23.9.2010 — Zlepšení výzkumné infrastruktury ústavu v oblasti neuroanatomické analýzy vznikem centra NeuroImage na Fyziologickém ústavu AVČR,. Centrum je vybavené unikátním zařízením umožňujícím komplexní možnost kvantitativní analýzy morfologického materiálu na nejvyšší metodologické úrovni.

Termíny jednání výboru infrastruktury ZHMP na 2. pololetí roku 2008

5.11.2008 —

Společné jednání výboru infrastruktury, dopravy a životního prostředí ZHMP, ze dne 25.5. 2005

10.6.2005 —

Zápis z 3. zasedání výboru životního prostředí ZHMP, ze dne 7.3. 2007

19.3.2007 —

Žádosti o dotace ve výši 185 milionů z fondů EU v rámci OP Životní prostředí

26.2.2008 — Petr Štěpánek, radní hlavního města Prahy, dnes informoval členy Rady hl. m. Prahy o výsledku 1. výzvy Operačního programu Životní prostředí (OPŽP). Z celkového počtu 28 akceptovaných žádostí podaných subjekty působícími na území hlavního města Prahy bylo schváleno celkem 10 projektů v navrhované výši dotace 185 milionů korun.

Praha se připravila na oslavy Dne země

25.4.2005 — Ke svátku Den země, který letos připadá na sobotu 22.,dubna, připravil odbor infrastruktury města Magistrátu hl. m. Prahy Den otevřených dveří ve Spalovně komunálních odpadů v Praze 10. A také informační akce v Centru recyklace elektroniky v areálu Pražských služeb a na Skládce komunálního odpadu v Ďáblicích. V neděli od 8,30 do 15 hod. bude pro Pražany také mimořádně otevřeno všech devět sběrných dvorů hl. m. Prahy. Pro základní a střední školy jsou připraveny stromky, které budou moci u svých škol vysázet žáci.

Praha a DPP plánují rekonstrukci lanovky na Petřín a nákup nových vozů. Jejich podobu určí designová soutěž

5.1.2021 — Hlavní město Praha a Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) chystají rekonstrukci tratě lanovky na Petřín a nákup nových vozů. Stávající infrastruktura pochází z první poloviny 80. let a podle diagnostické studie, na které se podíleli také odborníci z ČVUT, je její životnost maximálně 4 až 5 let. Na novou podobu vozů plánuje Praha letos vypsat designovou soutěž. Jak budou vypadat, by mělo být známo do konce letošního roku. První cestující by se zmodernizovanou lanovkou na Petřín mohli svézt nejdříve na konci roku 2023. Odhadované náklady na rekonstrukci tratě a nákup nových vozů činí zhruba 210 milionů Kč.