Vyhledávání

30.1.2013 —

15.4.2015 —

28.1.2014 —

13.11.2009 — Popis trasy podél Milíčovského potoka, stav k září 2009 (součást aplikace Po Praze podél potoků).

16.3.2007 — Hlavní město Praha prezentovala městské rozvojové projekty na Mezinárodním veletrhu nemovitostí MIPIM 2007, který se konal ve francouzském Cannes od 13. – 16. března 2007. Na stánku City of Prague byly představeny zejména projekty urbanistického rozvoje území Rohanského ostrova v Praze 8 a Internetová aplikace pro přístup k územnímu plánu hlavního města Prahy. Prahu na veletrhu prezentovali náměstci primátora hl. m. Prahy Markéta Reedová a Pavel Klega.

8.11.2001 —

27.4.2005 — 362 metrů mobilních zábran mezi Štefánikovým a Hlávkovým mostem, 200 metrů pevného hrazení od Hlávkova mostu k Negrelliho viaduktu, 350 metrů zemního valu a dvě hradidlové komory s akumulačními nádržemi a přečerpávací stanicí. Celkem 960 metrů protipovodňových opatření v hodnotě více než 110 milionů korun nechalo hl. město Praha vybudovat na ochranu Karlína.

24.7.2013 — V sobotu 27. července 2013 v době od 11.00 do 17.00 hodin budou uzavřeny ulice K Cementárně a Pod Klapicí v úseku mezi ulicemi Prvomájová a V sudech v Praze – Radotíně. Důvodem je průjezd cyklistického závodu Praha – Karlštejn Tour.

17.5.2016 — Hospodaření hlavního města Prahy skončilo k 31. 12. 2015 přebytkem ve výši 12,4 mld. Kč. Vyplývá to z tzv. Závěrečného účtu hl. m. Prahy, který dnes pražské radě předložila náměstkyně primátorky Eva Kislingerová.

3.11.2016 —

25.3.2021 — Na většině pozemních komunikací je cyklistika povolená. V lesích, mimo cesty a vyznačené trasy, je jízda na kole zakázána. V lesích je také přísně zakázáno provádět terénní úpravy sloužící cyklistům, jako jsou singl traily, skokánky a klopené zatáčky. Mimo vyhrazené cyklostezky hrozí kolize cyklistů s chodci, důvodem pro omezení cyklistiky v lesích je i plašení zvěře a narušování půdního krytu.

25.3.2021 — Na většině pozemních komunikací je cyklistika povolená. V lesích, mimo cesty a vyznačené trasy, je jízda na kole zakázána. V lesích je také přísně zakázáno provádět terénní úpravy sloužící cyklistům, jako jsou singl traily, skokánky a klopené zatáčky. Mimo vyhrazené cyklostezky hrozí kolize cyklistů s chodci, důvodem pro omezení cyklistiky v lesích je i plašení zvěře a narušování půdního krytu.