Vyhledávání

10.10.2017 — Městská rada dnes rozhodla doporučit zastupitelstvu, aby Praha koupila za zhruba 4,3 milionu korun od soukromých vlastníků parcely o celkové výměře 17 250 čtverečních metrů. Nabízené pozemky v oblasti Zličína tvoří z největší části rybník Hliník, která je důležitým zdrojem vody obnoveného Řepského potoka ústícího do Litovicko-Šáreckého potoka.

17.6.2021 — Na základě výstrahy před nebezpečím požáru, kterou dnes vydal Český hydrometeorologický ústav, platí od 12:00 hodin 18. června do 22. června (00:00 hodin) na území Prahy nařízení týkající se zákazu rozdělávání ohňů na místech zvýšeného nebezpečí vzniku požáru.

20.8.2002 —

13.2.2001 —

16.8.2002 —

10.6.2003 — Pražský klub dračích lodí pořádá pod záštitou Hlavního města Prahy ve dnech 14. a 15. června v prostoru mezi Karlovým a Mánesovým mostem festival dračích lodí. O tomto víkendu se jako každý rok rozezní bubny dračích lodí a začnou závody složené ze 4 různých pohárů vrcholící v neděli soubojem o Pražskou dračí trofej. Festival, jako už tradičně, přivede do Prahy mnoho tuzemských i zahraničních dračích posádek mezi kterými nebude chybět tým České televize, deníku MF, časopisu Týden i pořádajícího Pražského klubu dračích lodí. Ze zahraničních posádek pak například německé týmy z Drážďan, Hamburku, Rostocku i Berlína a maďarský tým z Budapešti.

6.9.2003 — Primátor hl. m. Prahy MUDr. Pavel Bém navštívil rozhlasovou stanici Regina v Karlíně, která dnes pořádala Den otevřených dveří. V doprovodu ředitele Reginy Michala Novotného a ekonomického náměstka Marka Tietze si prohlédl rekonstruovanou a nově zařízené sídlo stanice, které bylo velmi značně poškozeno loňskou povodní.

2.10.2001 —

8.2.2011 — Primátor hl. m. Prahy Bohuslav Svoboda dnes na prvním jednání Komise Rady hl. m. Prahy pro projekt ÚČOV Praha na Císařském ostrově zahájil činnost nově vzniklého poradního orgánu Rady hl. m. Prahy.

24.4.2008 — Most během věků prošel mnoha opravami. Největší zátěž v dějinách ale prožil při zatím největší povodni v roce 2002. Tehdy bylo vidět, jak prozíravý byl Karel IV. a jeho architekti, když navrhovali nový kamenný most. Voda nedosahovala tak vysoko jako u jiných mostů. Přesto po 650 letech je nutné most opravit. První práce již proběhly, šlo o opravy pilířů číslo 8 a 9, další oprava mostovky už začala stejně jako rekonstrukce kamenného pláště. Jde především o rozebírání kamenného zábradlí a také těch částí, která jsou pod úrovní vozovky.

2.7.2003 — null

13.6.2003 —