Vyhledávání

Zápis z 5.zasedání výboru kultury,ochrany památek a cestovního ruchu ZHMP

21.5.2003 — ze dne 14.5.2003

Praha představila veřejnosti koncept nového územního plánu

15.10.2009 — Za dva týdny bude zveřejněn koncept připravovaného nového územního plánu. Veřejnost se s ním poprvé může seznámit 2. listopadu, kdy bude zveřejněn na webových stránkách pražského magistrátu. Během 14 dnů proběhnou dvě přednášky o konceptu a jeho obsahu, a následovat bude 23. listopadu jeho veřejné projednání, kterého se může zúčastnit každý občan Prahy. Informace poskytnou i jednotlivé městské části.

Praha zahájila výstavbu Štvanické lávky mezi Holešovicemi s Karlínem

11.1.2022 — Za přítomnosti představitelů hlavního města Prahy, městských částí Praha 7 a Praha 8 i zástupců zhotovitele dnes oficiálně začalo budování nové lávky přes Vltavu, která propojí dynamicky se rozvíjející městské čtvrti Karlín a Holešovice s ostrovem Štvanice. Pět metrů široká konstrukce z unikátního ultra-vysokopevnostního betonu má vzniknout do jara 2023. Pěším a cyklistům se tak výrazně usnadní přesun mezi oběma břehy řeky a zlepší se i přístup do zeleně na Štvanici.

Webový portál hlavního města Prahy byl vyhodnocen jako druhý na světě a nejlepší v Evropě

21.4.2010 — Renomovaný The e-Governance Institute dnes zveřejnil žebříček webových stránek světových metropolí. Na vynikajícím druhém místě se v něm umístil internetový portál hlavního města Prahy http://www.praha.eu. Praha je navíc podle žebříčku nejlepší v Evropě a dosáhla historicky druhého nejvyššího bodového výsledku.

Náměstek pro dopravu Adam Scheinherr chce vylepšit podmínky pro tramvajový provoz na Smetanově nábřeží a Malé Straně. O návrhu jednal s městskými částmi a koaličními partnery

16.7.2020 — Náměstek primátora hl. m. Prahy pro oblast dopravy Adam Scheinherr představil plán dalšího zlepšení tramvajového provozu na Smetanově nábřeží a Malé Straně radním pro dopravu z městských částí Praha 1, 2, 5 a 6 a magistrátním koaličním partnerům. O vytvoření nových tramvajových zastávek a rozšíření nástupních ostrůvků u několika stávajících zastávek se bude dále jednat. Nábřeží nebude nutné úplně uzavírat, ale bude nutné snížit počet aut, která nábřeží využívají pouze k tranzitu.