Vyhledávání

Primátor Prahy Zdeněk Hřib: Stát ztratil miliony respirátorů. Dal je i na stavbu D1, seniorům ne

1.4.2020 — Datum vydání: 01.04.2020, Zdroj: extra.cz | Rubrika: News | Strana 0 | Autor: David Zápal, Téma: Zdeněk Hřib

Příliš hlučná samota velkoměsta-článek primátora hl. m. Prahy Pavla Béma, uveřejněný dne 26.7. 2006 v deníku MF DNES

26.7.2006 — Jako člověk a Pražan stěžovatele chápu. Bydlí u vysokokapacitní a stále bohužel klíčové dopravní tepny v Praze a nelíbí se jim to. Severojižní magistrálu si nevymysleli, stejně jako já ne.

Bez obchvatů se v Praze udusíme-rozhovor primátora hl. m. Prahy MUDr. Pavla Béma s redaktorkou Lucií Bartošovou, otištěný v deníku Lidové noviny dne 11. října 2004, v příloze Život v Praze

11.10.2004 — Jednou z nezásadnějších staveb, která by měla v pozitivním smyslu ovlivnit život metropole, jsou určitě vnitřní a vnější silniční okruh. Dále pak prodloužení trasy metra C na severní terasu města, Prosek a Letňany. Nová ústřední čistička odpadních vod.

Bém: Tisíce razítek, potom se i úředník ztratí-výběr odpovědí primátora hl. m. Prahy MUDr. Pavla Béma na dotazy z veřejné debaty se čtenáři deníku MF DNES, otištěné dne 5.11. 2005

11.11.2005 — Máme takový byrokratický systém se sto tisíci vyhláškami a nařízeními. Kdo se v tom má jenom vyznat? Představte si tisíce razítek, lejster, dokumentací a podobně. To je obrovská halda, ve které se i samotný úředník musí dokonale ztratit.

Celorepublikový projekt

14.1.2003 —

Zpráva ze zasedání Řídícího výboru na zpracování Územní energetické koncepce HMP, ze dne 12.3.2003

3.5.2004 —

Zastupitelé Křeslic nesouhlasí s firmou Stamet

26.2.2002 —

Životní prostředí v Praze v číslech a na mapách

4.3.2002 —

Povodně v Praze - informace Policie ČR - Pražské správy

12.8.2002 —

Je tunel Mrázovka pražský Temelín?

1.2.2001 —

Šéf vnitra se obává konfliktů

30.4.2001 —

Výstavba Nového spojení je v předstihu

23.5.2006 — Obyvatelé hlavního města Prahy i lidé, kteří denně cestují do metropole vlakem, se brzy dočkají rychlejšího příjezdu na Hlavní nádraží. Jeden ze dvou tunelů pod Vítkovem, jižní, se podařilo prorazit v předstihu. Výhody Nového spojení, stavby za téměř 10 miliard korun propojující pražská nádraží, by cestující mohli začít využívat již zhruba od poloviny prosince roku 2008.

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 46013