Vyhledávání

Podzim plný barev

1.9.2008 — Po prázdninách plných legrace, volnosti a her začínají povinnosti a řád. Do školních lavic letos zasedne v hlavním městě poprvé 9386 školáků. Rád bych jim popřál hodně štěstí, úspěchů, radosti, prostě všeho dobrého.

Festival Metronome Prague 2024

19.6.2024 — Výstaviště Praha se od 20. do 22. června stane dějištěm letošního 7. ročníku festivalu Metronome Prague, který nabídne mezinárodní a české hvězdy v hudebních a dalších uměleckých vystoupeních a také doprovodný program.

Letecký hluk v Praze v roce 2022

29.1.2024 — Letecká doprava se jako zdroj hluku projevuje zejména v okolí mezinárodního letiště Praha/Ruzyně. To provozuje společnost Letiště Praha, a. s. Ostatní pražská letiště nepatří k významným zdrojům hluku na území hl. m. Prahy.

Záznam z tiskové konference dne 23.3.2004 – 16.00

24.3.2004 —

Ať jsou taxikáři zaměstnanci Prahy-rozhovor s náměstkem primátora hl. m. Prahy Petrem Hulinským, uveřejněný dne 31.3. 2006 v deníku MF DNES

3.4.2006 — Petr Hulinský je politikem, který netají své ambice, zároveň je však schopen diplomatických ústupků. Na začátku roku 2005 se stal předsedou krajské organizace ČSSD, když ve volbách jasně porazil tehdy vycházející hvězdu, Jiřího Paroubka. Letos přenechal místo v čele pražské parlamentní kandidátky Davidu Rathovi. V rozhovoru pro MF DNES představuje kromě jiného originální řešení situace v pražské taxislužbě.

Hlavní zprávy - rozhovory a komentáře

8.9.2021 — 8. 9. 2021, Online, radiozurnal.rozhlas.cz, Český rozhlas, Adam Scheinherr

Komentář: Pražský Libeňský most se nestal kulturní památkou. Bude zbourán?

19.2.2018 — Zdroj: ČRo Radiožurnál Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 19. února 2018, 18:10

Zápis č. 9/2007 z jednání Finančního výboru ZHMP, ze dne 26.11. 2007

12.3.2008 —

Zápis ze 7. zasedání výboru životního prostředí ZHMP, ze dne 12.9. 2007

24.9.2007 —

Stavba nové tramvajové tratě Divoká Šárka – Dědinská zahájena

13.7.2022 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes slavnostně zahájil stavbu nové tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědinská. Trať bude dlouhá 2,3 kilometru, bude na ní pět párů zastávek a její výstavba potrvá 480 dnů, tj. 16 měsíců. Postaví ji společnost Subterra. Předpokládané náklady výstavby činí 839,5 milionů korun. Část z nich pokryjí dotace Evropské unie z Operačního programu Doprava 2. DPP předpokládá zprovoznění tratě v listopadu 2023. Aktuální informace o průběhu stavby budou k dispozici na webu DPP na dpp.cz/ttdedinska.