Vyhledávání

27.2.2001 —

14.9.2001 —

22.9.2010 — Vodní dílo Džbán bylo postaveno v letech 1966 – 1971 na Litovicko-Šáreckém potoce v Praze 6 za účelem rekreace obyvatel hl.m. Prahy. V posledních letech docházelo na vodním díle Džbán v letních měsících k přemnožení sinic, což většinou znamenalo omezení koupání až k jeho úplnému zákazu. Proto bylo rozhodnuto o celkové revitalizaci této nádrže, ta zahrnovala odbahnění nádrže, sanaci břehů nádrže včetně rozšíření litorální zeleně a sanaci vodohospodářského díla.

15.10.2018 — V Praze za poslední roky klesl počet povolených hazardních míst o víc než třetinu.

27.2.2007 —

20.10.2000 —

28.8.2014 — Přines starý mobil a získej vstupenku na benefiční koncert skupin Wanastowi Vjecy, PORTLESS a Viktor Dyk & WAW, který se koná 6. 9. 2014 ve Velkém sále pražské Lucerny!

4.4.2013 — Odbor dopravněsprávních činností magistrátu oznamuje, že s ohledem na dvoudenní výluku Centrálního registru vozidel v tomto týdnu vyjde vstříc veřejnosti a rozšíří své úřední hodiny.

6.8.2015 — V Praze nastala ve čtvrtek 6. srpna 2015 smogová situace – důvodem jsou vysoké koncentrace troposférického ozonu. V této souvislosti Magistrát hl. m. Prahy doporučuje osobám s chronickými dýchacími potížemi, starším lidem a malým dětem zdržet se při pobytu pod širým nebem v odpoledních hodinách zvýšené fyzické zátěže, spojené se zvýšenou frekvencí dýchání. U dospělých osob bez zdravotních potíží nejsou nutná žádná omezení.

20.7.2017 — V úterý 25. července 2017 bude z důvodu přerušení dodávky vody mimo provoz odloučené pracoviště registru vozidel Odboru dopravněsprávních činností Magistrátu hl. m. Prahy v Praze 3 – Jarově, Osikova 2.

9.7.2009 — Cílem extranetu je ulehčit komunikaci mezi magistrátem, městskými částmi a městskými organizacemi, zejména při projednávání strategických koncepcí a v procesu připomínkování závazných dokumentů.

26.9.2010 — V květnu 2010 byl slavnostně otevřen nový výtah ve stanici metra Chodov, který spojil úroveň vestibulu s nástupištěm metra. Původně se zde nacházela šikmá pojízdná plošina pro přepravu osob se sníženou možností pohybu, jejíž kapacita byla ovšem velmi omezena technickými možnostmi tohoto zařízení, a sloužila spíše jako provizorní řešení. Teprve výstavbou výtahu bylo realizováno smysluplné bezbariérové využití stanice metra Chodov. Celkové způsobilé výdaje projektu činily 24 584 mil. Kč.