Vyhledávání

Leoš Tržil: Vyrůstal jsem v malé Šanghaji. Rozhovor o cyklistické dopravě v ČR s ředitelem dopravní policie Policejního prezidia ČR.

12.7.2010 — Obličej Leoše Tržila zná většina z nás hlavně z televizního zpravodajství – jako služby dopravní policie tu často komentuje statistiky dopravních nehod. Málokdo ale ví, že tento muž stojí za vznikem historicky prvního cyklopruhu v Česku. Původně měl na schůzku vyhrazeno jen 20 minut, nakonec jsme si o prosazování procyklistických opatření povídali bezmála tři čtvrtě hodiny.

Přehled akcí pod záštitou radních 2007

15.4.2008 —

Praha s Moskvou spolupracují hlavně v městské dopravě

18.5.2001 —

PODNIKY, TRHY A LIDÉ

11.4.2003 —

Mrázovka a čtvrté céčko hlásí

11.7.2003 — Opět přibližujeme postup na dvou největších dopravních stavbách v Praze – první části čtvrtého provozního úseku trasy C metra z Holešovic do Ládví a části městského automobilového okruhu Radlická – Strahovský tunel. Po domluvě je možno navštívit informační středisko v obchodním domě Ládví, kde se dozvíte podrobnosti o výstavbě metra, informační středisko pro tunel Mrázovka je otevřeno každou první středu v měsíci (mimo dobu prázdnin). Individuelní návštěvy pro skupiny je možno samozřejmě domluvit dle potřeby.

Pozvánka na zasedání výboru kultury,ochrany památek a cestovního ruchu ZHMP na 8.2. 2006.

11.1.2006 —

Dopravní opatření na komunikaci Jižní spojka

14.5.2019 — Upozorňujeme na omezení provozu na komunikaci Jižní spojka v termínech 17. - 19. května a 24. - 26. května 2019 ve směru z centra v úseku Klučovská - Rabakovská. Provoz bude veden ve dvou zúžených jízdních pruzích v délce cca 300 m.

Dopravní opatření na komunikaci Jižní spojka

14.5.2019 — Upozorňujeme na omezení provozu na komunikaci Jižní spojka v termínech 17. - 19. května a 24. - 26. května 2019 ve směru z centra v úseku Klučovská - Rabakovská. Provoz bude veden ve dvou zúžených jízdních pruzích v délce cca 300 m.

Praha není příjemné město

07192004-článek-Ing. Jan Bürgermeister, náměstek primátora hl. m. Prahy-Metro-Co dál s Masarykovým nádražím?

20.9.2004 — Rozsáhlé území drážního prostoru se ale v současnosti nachází v samém centru města. Úvahy o jeho dalším osudu tak nejsou pouhou diskuzí nad přestavbou nejstaršího nádraží v Praze nebo rozvojem železniční dopravy, ale mohou ovlivnit tvář metropole na další desetiletí. Musíme se totiž rozhodnout, zda využijeme jedinečné šance dát centru města novou a rozumnou podobu, nebo zda převáží zájmy vlastníků jednotlivých parcel.

Praha byla zadlužená vždycky

23.1.2002 —

Město zpřísňuje pravidla povolování vjezdu autobusů do zóny zákazu vjezdu nákladních aut nad 3,5 tuny

15.3.2021 — Praha přistoupila ke zpřísnění pravidel povolování vjezdu autobusů do centra města, kde platí zákaz vjezdu nákladních automobilů o váze nad 3,5 tuny. Důvodem je intenzita komerční autobusové přepravy, jakou již historické centrum města před protiepidemickými opatřeními nebylo schopno absorbovat a také snaha o další zlepšení ovzduší v pražském centru, na které má autobusová doprava podstatný vliv. Radní hlavního města Prahy dnes příslušný tisk schválili.