Vyhledávání

20.12.2006 — Záznam z prosincové schůzky Pracovní skupiny: Kontrola plnění úkolů, Přehled staveb, Info úprav v centru Prahy, Akce v malých městských částech, Stromovka – Papírenská ul., Rohanský ostrov, Budoucnost pracovní skupiny pro cyklistickou dopravu, Různé.

15.4.2015 — Zápis z dubnového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Info TSK a Penco – výstavba a údržba, Pomníček Jana Bouchala, Náplavky (předlažba, úprava dopravního značení), Informace o úpravách cyklistických tras v centru, Koridorový průjezd Petřínem, Cyklostezka Vítkov – Správa železniční dopravní cesty, Jednosměrky s vjezdem cyklistů v protisměru, Cyklotrasa A11 – zadání akce, Cyklotrasa A1 – bypass Papírenské, Různé.

5.4.2007 — Zápis z dubnového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Info TSK a Penco – výstavba a údržba, Pomníček Jana Bouchala, Náplavky (předlažba, úprava dopravního značení), Informace o úpravách cyklistických tras v centru, Koridorový průjezd Petřínem, Cyklostezka Vítkov – Správa železniční dopravní cesty, Jednosměrky s vjezdem cyklistů v protisměru, Cyklotrasa A11 – zadání akce, Cyklotrasa A1 – bypass Papírenské, Různé.

21.9.2005 —

22.9.2005 — na otevření Informačního střediska pražských dopravních staveb

20.5.2003 —

28.1.2003 —

29.6.2009 — Karlovarská ulice, jedna z hlavních výpadovek z metropole, se oblékla do nového kabátu. V úseku Slánská – Drnovská získala zcela novou podobu, když kapacitně nevyhovující a techniky velmi zanedbanou komunikaci nahradila moderní čtyřproudová silnice.

10.10.2018 — Městská rada vzala na vědomí dokument, který se týká možného rozvoje pražské integrované dopravy (PID) v letech 2019 až 2029. Městské části a veřejnost díky tomu získají podrobnější představu o tom, jakou podobu by mohla získat hromadná doprava v následujících deseti letech a jakým způsobem by se měla modernizovat. Jedná se o odborná doporučení dopravních expertů, která má ROPID za úkol představit všem dotčeným městským částem, veškerým dopravcům a dalším organizacím a vypořádat případné připomínky.

10.10.2018 — Městská rada vzala na vědomí dokument, který se týká možného rozvoje pražské integrované dopravy (PID) v letech 2019 až 2029. Městské části a veřejnost díky tomu získají podrobnější představu o tom, jakou podobu by mohla získat hromadná doprava v následujících deseti letech a jakým způsobem by se měla modernizovat. Jedná se o odborná doporučení dopravních expertů, která má ROPID za úkol představit všem dotčeným městským částem, veškerým dopravcům a dalším organizacím a vypořádat případné připomínky.

7.12.2001 —

7.9.2022 — Praha chystá zastavět nevyužitou lokalitu v Braníku v místě stávajícího parkoviště a tramvajové smyčky. U branického nádraží vznikne nová městská čtvrť, která nabídne nejen bydlení, ale sloužit bude primárně i jako dopravní uzel. Toto místo je totiž ideální pro vznik nové vozovny pražských tramvají, kterých je s rozvojem tramvajových tratí nedostatek. Braník byl vybrán jako ideální lokalita pro společný projekt Dopravního podniku (DPP) a Pražské developerské společnosti (PDS), které budou mít na starosti i jeho financování.