Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 12888
Praha definovala priority a cíle ve zlepšení kvality ovzduší

12.9.2006 — Praha zpracovala Regionální krajský program snižování emisí a zlepšení kvality ovzduší na území města. Ten dnes projednala městská rada a schválila nařízení, kterým se tento program stává závazným dokumentem a město ho bude postupně uvádět do života.

Seminář poukáže na dobré příklady a výhody revitalizace řek a dalších vodních ploch

6.11.2009 — Radní Petr Štěpánek převzal záštitu nad seminářem „Revitalizace a ekosystémové služby přírodě blízké nivy“, který se koná dnes v prostorách pražského Magistrátu. Seminář pořádá sdružení Arnika, Ústav pro ekopolitiku a německá nevládní nezisková organizace Grüne Liga.

Praha dlouhodobě rozšiřuje počet cyklotras

20.8.2008 — Technická správa komunikací dokončila úpravy cyklistické stezky pod Vyšehradem. Na Rašínově a Podolském nábřeží bylo dokončeno dopravní značení nové společné stezky pro pěší a cyklisty, která měří 350 m. Ve zbytku šířky chodníku vzniknul zelený pruh. Na rok 2008 je naplánována výstavba a vyznačení 18,29 km cyklotras, 16,81 km cyklostezek a 5,94 km cyklopruhů.

Vítejte na stránkách Pražské studánky

7.11.2007 — Na území hl.m. Prahy se nachází celá řada studánek, přírodních vodních zdrojů, které patří mezi svědky dávného osídlování pražské krajiny. Lidé tehdy tyto vodní zdroje využívali pro sebe i pro svá hospodářská zvířata a podle toho se k nim i náležitě chovali a vážili si jich. V současnosti evidujeme na území města 127 studánek. Některé jsou v dobrém stavu, některé velmi zanedbané a čekají na opravu. Na těchto stránkách se můžete seznámit s jednotlivými studánkami, zajímavostmi z jejich historie i současnosti, a kde to bude možné, najdete i podrobnější informace včetně orientačních rozborů vody.

Pražské hřbitovy a pohřební služby zvou na dny otevřených dveří s prohlídkou krematoria, výstavou a hrobnickým workshopem

1.10.2024 — Poprvé v historii může veřejnost nahlédnout do zákulisí pražských hřbitovů a pohřebních služeb v rámci uceleného programu. Dny otevřených dveří pořádá organizace Hřbitovy a pohřební služby hl. města Prahy (HPS) o víkendu 18. až 20. října.

Krajská koncepce environmentálního vzdělávání, výchovy a osvěty na území hl.m. Prahy na roky 2005 - 2015 (KK EVVO)

21.2.2007 — Rada hl.m. Prahy schválila svým usnesením č. 0121 ze dne 1.2. 2005 Krajskou koncepci environmentálního vzdělávání, výchovy a osvěty na území hl.m. Prahy na roky 2005 – 2015. V návaznosti na toto usnesení byl zpracován Akční plán EVVO pro hl.m. Prahu na roky 2005 – 2007 a dále pak další návazné akční plány na jednotlivé roky nebo delší období.

Dokumenty

24.6.2011 —

Dvacet minut Radiožurnálu

8.2.2023 — 8. 2. 2023, Rozhlas, Dvacet minut Radiožurnálu, ČRo Radiožurnál, ČESKÝ ROZHLAS, Petr Hlaváček

Štvanická lávka je otevřena. Karlín a Holešovice spojuje unikátní konstrukce z bílého betonu

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

Hledá se nový turista

24.6.2020 — Datum vydání: 24.06.2020, Zdroj: Respekt Speciál | Strana 74 | Autor: Kateřina Mázdrová, Téma: Hana Třeštíková

Štvanická lávka je otevřena. Karlín a Holešovice spojuje unikátní konstrukce z bílého betonu

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.