Vyhledávání

12.1.2016 — V samém srdci Prahy na Staroměstském náměstí zůstává už víc jak devět let nevyužitý blok historických radničních domů. Současné vedení Prahy do těchto významných prostor, které dříve sloužily úředníkům magistrátu, vrátí život. Ve spolupráci s Institutem plánování a rozvoje hl. m. Prahy a Univerzitou Karlovou přemění opuštěné domy na jedinečné centrum vzdělávání, kultury a kreativity.

2.9.2014 — Hospodaření hlavního města Prahy jako celku skončilo k 30. 6. 2014 přebytkem hospodaření ve výši 5 069 423,51 tis. Kč, na kterém se podílí vlastní hlavní město Praha přebytkem hospodaření ve výši 5 660 776,44 tis. Kč a městské částí hlavního města Prahy schodkem hospodaření ve výši 591 352,93 tis. Kč.

28.8.2018 — Přebytkem ve výši 9,3 miliardy korun skončilo hospodaření vlastního hlavního města Prahy k 30. červnu 2018. Tato úspora vznikla plněním celkových výdajů na 41 % upraveného rozpočtu, kde běžné výdaje byly plněny na 49 % a kapitálové výdaje na 21 %. Objem příjmů naopak dosáhl 58 %.

25.3.2022 — Zastupitelstvo hlavního města Prahy schválilo záměr na zajištění centrálního nákupu. Ten bude zřízen pro úřad i městské organizace ihned poté, co bude vysoutěžen dodavatel elektronického systému. Město tak reaguje na dlouhodobý problém nedostatečné centralizace nákupu zboží potřebného pro chod úřadu a jeho organizací. Centrální nákupy realizované prostřednictvím nejmodernějších elektronických nástrojů se budou týkat zejména zboží od kancelářských potřeb, nábytku, zdravotních pomůcek, potravin, hardware až po pohonné hmoty. Řada nákupů shodného zboží se totiž uskutečňuje opakovaně a v jednotlivých institucích individuálně. Zbytečně tak dosud tyto nákupy zvyšovaly administrativní náklady města.

12.9.2000 —

18.3.2003 —

8.3.2005 — Praha - V hlavním městě dochází v posledních letech stále častěji ke slučování škol. Důvodů je sice několik, ale na vině je hlavně úbytek dětí. Podle radního pro školství Jana Štrofa je rozdíl mezi počtem prvňáků a deváťáků markantní.

10.8.2004 — O zřízení Poplachového monitorovacího systému hlavního města Prahy rozhodla městská rada v únoru roku 2000 a do provozu byl uveden 1. září 2000.

11.9.2020 — Datum vydání: 11.09.2020, Zdroj: ČT 24 | Rubrika: 06:00 Zprávy | Téma: Hana Kordová Marvanová

6.11.2013 — Pražský výbor pro dopravu schválil 6. 11. 2013 záměr sjednotit Pražskou a Středočeskou integrovanou dopravu do jednoho systému. Stejné usnesení přijal i středočeský výbor pro dopravu 31. 10. 2013. Pokud Rada hl. m. Prahy a Rada Středočeského kraje vysloví se záměrem také souhlas, tak v roce 2014 začne sjednocování veškeré hromadné dopravy na území Prahy i Středočeského kraje do jednoho společného integrovaného dopravního systému. Oba kraje tak do budoucna zabrání možným destrukcím, které v minulosti již několikrát hrozily.

22.3.2018 — Zastupitelstvo hlavního města Prahy vzalo na vědomí informace o postupu výstavby metra I. D včetně projektu společného podniku Dopravního podniku (DPP) se společností NOPOCZ01 s. r. o. Příprava největšího pražského projektu tak pokračuje podle původního harmonogramu. Metrem D by se měli první cestující svézt v roce 2025.

12.2.2010 — Ředitel Magistrátu hl. m. Prahy Martin Trnka a ředitel Dopravního podniku (DP) Martin Dvořák dnes podepsali se společností Haguess, a.s. dodatky k původním smlouvám na projekt Opencard. Ty budou pro město i DP nyní podstatně výhodnější. Nově uzavřené smlouvy řeší nejen licenční práva, ale také finanční vyrovnání pohledávek vyplývajících z dřívějších dohod.