Vyhledávání

17.5.2005 — Pokud z dotace poskytnuté z JPD 3 mají prospěch podnikatelské subjekty, může být posouzena jako veřejná podpora. Článek podle typu aktivit a velikosti podniku čerpajícího podporu zpracovává, jaké spolufinancování z vlastních zdrojů příjemce veřejné podpory je nutné.

4.11.2020 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) získal pravomocné stavební povolení na 1. etapu nové tramvajové tratě do Slivence, tj. na úsek Barrandov - Holyně, a v těchto dnech současně vypisuje na jejího zhotovitele veřejnou zakázku. Nová tramvajová trať bude dlouhá jeden kilometr a bude mít dvě zastávky: Kaskády a Holyně. DPP plánuje stavbu zahájit v průběhu prvního kvartálu příštího roku a zprovoznit ji na konci roku 2021. Předpokládaná celková hodnota veřejné zakázky činí zhruba 277 milionů Kč bez DPH. Tendr by měl být uveřejněn ve Věstníku veřejných zakázek nejpozději v pondělí 9. listopadu 2020.

8.12.2009 — Rada hlavního města Prahy dnes schválila zásadní dokumenty, které definují smluvní zajištění Pražské integrované dopravy (PID) na příštích deset let. Smlouvy se týkají zajištění provozu městské hromadné dopravy, příměstské autobusové dopravy i železniční dopravy na území hlavního města podle nového nařízení Evropského parlamentu č. 1370.

1.11.2005 — V tomto článku naleznete nejčastější omyly a mýty spojené se zpracováním žádosti a s procesem rozhodování o přidělení dotací z fondů EU.

23.5.2003 —

4.3.2004 — ze dne 2.3. 2004

5.1.2004 — ze dne 8.12.2003

8.4.2022 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes dokončil výstavbu 1. etapy tramvajové tratě Sídliště Barrandov - Holyně - Slivenec, tj. úseku mezi Barrandovem a Holyní. Stavba trvala 298 dnů, tj. necelých 10 měsíců, jejím zhotovitelem je společnost STRABAG Rail. Náklady na stavbu tohoto úseku by neměly přesáhnout 170 milionů korun. 85 % uznatelných nákladů pokryje dotace Evropské unie, Evropských strukturálních a investičních fondů z Operačního programu Doprava 2. Od zítřejšího ranního výjezdu DPP na nové trati zahájí pravidelný tramvajový provoz. Do Holyně bude prodloužena linka č. 5.

30.10.2018 — Hlavní město i nadále pokračuje v přidělování dotací pro náhradu kotlů na pevná paliva v rodinných domech ekologičtějšími způsoby vytápění. Podle dnešního rozhodnutí Rady hl. m. Prahy obdrží v rámci dotačního programu "Zlepšování kvality ovzduší v hl. m. Praze - pořízení ekologického vytápění v domácnostech II" - 5. skupina, zjednodušeně nazývaného Kotlíkové dotace, dalších 18 žadatelů prostředky v celkové výši 2 008 485 Kč.

3.4.2015 — Za aprílový žert mnozí považovali zprávu, že na nově otvírané stanici trasy metra A Veleslavín budou místo eskalátorů pomáhat cestujícím s kufry portýři. Nejkratší cesta z vestibulu metra k autobusové zastávce, kterou budou využívat hlavně lidé dopravující se na Letiště Václava Havla, však opravdu vede po pevném schodišti. Rozhodlo se o tom již při výběrovém řízení v roce 2009 a důvodem byla snaha o co nejnižší cenu.

11.2.2014 — Slovinsko bylo těžce postiženo mimořádně chladným počasím - 1 000 km elektrických sítí bylo poničeno, napojit postižená místa na náhradní zdroje elektrické energie trvalo čtyři dny, problémy byly s dopravou a spojením. Tyto a další poznatky přivezli zástupci Prahy z návštěvy ze Slovinska, které čelí následkům sněhové kalamity a mrazů.

19.3.2010 — Primátor hlavního města Prahy Pavel Bém a jeho náměstkyně pro oblast školství Marie Kousalíková se dnes v podvečer setkají v Rezidenci primátora na Mariánském náměstí s účastníky 15. ročníku Pražského studentského summitu. Slavnostní zahájení akce proběhlo dnes v hotelu Ambasador – Zlatá husa.