Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 51974
Z Husova pomníku na Staroměstském náměstí mizí lešení

30.11.2007 — Reklamu včetně lešení, které zakrývalo Husův pomník na Staroměstském náměstí, nechává město odstranit. V současné době, kdy Galerie hl. m. Prahy zastavila veškeré průzkumové práce a sousoší bylo zakonzervováno, nepovažuje hl. m. Praha za potřebné, aby zde reklama a lešení nadále zakrývaly sochu. Od počátku prosince začínají na Staroměstském náměstí tradiční vánoční trhy slavnostním rozsvícením vánočního stromu a je zcela zbytečné, aby reklama a lešení narušovaly sváteční atmosféru.

V pražské MHD se objeví tři vánočně rozsvícené tramvaje a retrobus

27.11.2020 — Dopravní podnik hl. m. Prahy o první adventní neděli vypraví do pražských ulic tři speciálně nazdobené vánoční tramvaje - Škoda 15T ForCity ev. č. 9401, muzejní T3 ev. č. 7001, tradičně i oblíbenou mazačku ev. č. 5572 a retrobus Karosa Citelis ev. č. 3510. Cestující se nimi budou moci svézt na až do Tří králů.

Osmnáct studií z devíti zemí světa se účastní soutěže na novou podobu veřejných prostor Pražské tržnice

26.10.2021 — V Pražské tržnici se sešla mezinárodní porota architektonicko-krajinářské soutěže na řešení veřejných prostranství areálu, aby posoudila první kolo došlých návrhů. Soutěž vyhlásilo hlavní město Praha na přelomu června a července letošního roku. Do soutěže se přihlásilo osmnáct ateliérů z devíti zemí světa, do druhého kola jich postupuje šest. Porota jednala dva dny a znovu se sejde na jaře 2022, kdy vybere vítězný návrh pro budoucí podobu veřejných prostranství celého areálu.

Štvanická lávka se pyšní titulem Stavba roku 2023

30.11.2023 — Štvanická lávka spojující pražské čtvrti Holešovice a Karlín s ostrovem Štvanice získala titul Stavba roku 2023. Porotci ocenili jak architektonickou a urbanistickou hodnotu lávky v rámci centra Prahy, tak její unikátní technologické řešení. Stavba, jejímž investorem je hlavní město, slouží svým obyvatelům od letošního července.

Osmnáct studií z devíti zemí světa se účastní soutěže na novou podobu veřejných prostor Pražské tržnice

26.10.2021 — V Pražské tržnici se sešla mezinárodní porota architektonicko-krajinářské soutěže na řešení veřejných prostranství areálu, aby posoudila první kolo došlých návrhů. Soutěž vyhlásilo hlavní město Praha na přelomu června a července letošního roku. Do soutěže se přihlásilo osmnáct ateliérů z devíti zemí světa, do druhého kola jich postupuje šest. Porota jednala dva dny a znovu se sejde na jaře 2022, kdy vybere vítězný návrh pro budoucí podobu veřejných prostranství celého areálu.

Rohanský ostrov se opět stane ostrovem. Vznikne tu nový přírodní park, který pomůže chránit Prahu před povodněmi

8.4.2022 — Území 56 hektarů podél levého břehu pražského meandru, známé jako Rohanský ostrov, v těsné blízkosti Karlína a Libně projde postupnou proměnou. Podoba, do jaké se během příštích let bude celá oblast přeměňovat, vzejde z mezinárodní soutěže, kterou právě vyhlašuje Institut plánování a rozvoje (IPR) spolu s Magistrátem hl. m. Prahy. Vznikne tu i nové rameno řeky, čímž dojde k obnovení ostrova, který tu býval po staletí, ačkoli na jiném místě. Cílem projektu je realizace přírodního parku na řece, jenž propojí město a člověka s vodou, ale zároveň bude chránit Pražany před povodněmi.

Iniciativa typu metropolitní ozvučné desky Praze chyběla, tvrdí odborníci

30.4.2012 — V sobotu 28. dubna 2012 se poprvé sešla Metropolitní ozvučná deska, kritický expertní sbor Rady hl. m. Prahy. Vztahy a procesy v územním rozvoji hlavního města, udržitelný dopravní systém v Praze a především způsob spolupráce pražských politiků s významnými osobnostmi z řad architektů, sociologů, ekonomů, developerů, umělců či aktivistů, to byla hlavní témata jednání.

Pěší zóna na Národní zlepšila ovzduší

27.9.2016 — Dne 22. září probíhaly na Národní třídě v centru Prahy oslavy mezinárodního Dne bez aut. Ulice nebyla uzavřena dopravě, jak si mnozí mylně myslí, ale naopak přes den sloužila čilé dopravě pěší, cyklistické a provozu tramvají. Značná část materiálu na stánky byla dovezena speciálními nákladními koly.