Vyhledávání

13.7.2010 — Rada hlavního města Prahy dnes schválila přidělení finančních prostředků ve výši 1 100 000 Kč formou daru na partnerství hl. m. Prahy při pořádání sportovních akcí v roce 2010. Návrh předložil primátor hl. m. Prahy Pavel Bém.

1.3.2005 — Praha má zájem rozšiřovat zóny placeného stání. Město k tomu vedou dosavadní zkušenosti Prahy 1, kde se placené parkování ukázalo jako efektivní způsob omezení automobilové dopravy v centru. Je to systém běžný v celé Evropě, který má samozřejmě své výhody i nevýhody, ale celkově se omezení parkování „korunou“ ukazuje jako nejefektivnější. Přetížené parkujícími vozidly je přitom nejen úzké centrum Prahy, ale i další oblasti města a efektivní systém placených parkovacích zón, má-li mít výrazný přínos pro zklidnění dopravy, také vyžaduje širší uplatnění. Současně jde ovšem o otázku citlivou pro obyvatele dotčených městských částí i návštěvníky, a proto byl zpracován návrh Koncepce dalšího rozvoje zón placeného stání v podmínkách hl. m. Prahy.

20.8.2003 — Na Praze 5 uzavřeli loni kvůli povodním most. Pro všechny, bez výjimky. Asi si ale dovolili příliš. Projížděl totiž tudy starosta Prahy 5. Když mu policisté chtěli zabránit, aby na most vjel, nenechal si to líbit a tak jim to důrazně vysvětlil. Je člen zastupitelstva a jede na magistrát. Jednoho z policistů dokonce autem srazil.

10.2.2021 — Ve středních Čechách a v Praze je vlivem sněhové kalamity v rámci regionální dopravy částečně omezen provoz některých spojů. Provoz na všech tratích je zachován, byť s delšími intervaly. Tam, kde je souběh dvou linek, je vždy jedna zachována, aby se cestující dostali, kam potřebují.

7.4.2006 — Praha znovu žádá řidiče, aby respektovali místní dočasná dopravní opatření, která jsou nutná během demontáže a odvozu prvků protipovodňových stěn. Upozorňujeme na změnu režimu demontážních prací v oblasti železničního mostu na Smíchově, kde oproti včerejší informaci začnou práce již v 18.45 hodin. Na ostatních úsecích budou práce probíhat podle oznámeného harmonogramu.

7.11.2011 — Projekt Praha elektromobilní se stal partnerem 48. ročníku amatérské branně-orientační soutěže „Rallye večerní Prahou 2011“, která se uskutečnila 5. 11. 2011 na výstavišti v Holešovicích. Do závodu se zapojila i posádka zastupující hl. m. Prahu. Již podruhé zde kromě klasických automobilů závodila také vozidla s alternativním pohonem včetně elektromobilů.

25.8.2020 — Vozový park společnosti Pražské vodovody a kanalizace se rozšířil o recyklační vůz na vysokotlaký proplach a čištění kanalizace Kaiser ECO na podvozku Scania s pohonem na bioCNG. V této kategorii se jedná vůbec o první vůz ve střední Evropě na tento pohon. PVK za něj zaplatily necelých 13 milionů korun.

5.3.2012 — Dnes poprvé zasedla Odborná pracovní skupina pro přípravu zřízení nízkoemisních zón v Hlavním městě Praze. Tvoří ji zástupci Magistrátu hl. m. Prahy, Útvaru rozvoje hl. m. Prahy, Technické správy komunikací hl. m. Prahy a odborníci z oblasti životního prostředí a dopravy. Jejím předsedou je radní hl. m. Prahy Radek Lohynský, v jehož působnosti je životní prostředí.

14.6.2016 — Tradici závodu 1000 mil československých, který se konal v letech 1933, 1934 a 1935, obnovuje historická jízda automobilů, která odstartuje ve čtvrtek 16. června 2016 od budovy Národního technického muzea v Praze.

3.10.2018 — Magistrát hl. m. Prahy ve spolupráci s městskou částí Praha 7 a Technickou správou komunikací hl. m. Prahy doplnil chybějící bezbariérové vazby pro chodce a zvýšil bezpečnost provozu pomocí dopravního značení v oblasti křižovatky Vltavská. Vzniklo zde také nové bezbariérové pěší napojení mezi Bubenskou ulicí a Hlávkovým mostem se třemi novými přechody, bezpečnějšími křižovatkami, cyklopruhy a desítkami nových parkovacích stání. Jedná se o testovací úpravy, které budou po vyhodnocení výhledově nahrazeny stavebním řešením v návaznosti na rekonstrukci Hlávkova mostu.

7.11.2008 — Malešická spalovna si svoje renomé mezi Pražany získávala jen velmi pomalu. Trvalo skoro celé desetiletí, než ji obyvatelé hlavního města začali vnímat více pozitivně.

25.8.2020 — Vozový park společnosti Pražské vodovody a kanalizace se rozšířil o recyklační vůz na vysokotlaký proplach a čištění kanalizace Kaiser ECO na podvozku Scania s pohonem na bioCNG. V této kategorii se jedná vůbec o první vůz ve střední Evropě na tento pohon. PVK za něj zaplatily necelých 13 milionů korun.