Vyhledávání

17.5.2007 —

2.1.2014 — Seznam zastupitelů hlavního města Prahy

16.12.2022 —

6.5.2003 —

21.2.2005 — Primátorskou rezidenci v pátek po obědě ovládla miminka. První muž města předával dary prvním pražským občánkům roku 2005.

8.9.2004 —

17.10.2007 —

14.11.2005 — Pozemky, které měl podle dnešního vydání MFD Odbor správy majetku Magistrátu hlavního města Prahy převést na a. s. Xaverov, a připravit tak město o zhruba miliardu Kč, nebyly již od padesátých let minulého století v majetku města. Ředitel odboru Radek Svoboda je tedy na nikoho převést ani nemohl. V rámci standardního administrativního postupu pouze souhlasil s vymazáním duplicitního zápisu města v katastru nemovitostí

27.6.2005 — Dnešní pietní shromáždění připomnělo 55 let od zinscenovaného procesu, který vyvrcholil popravou dr. Milady Horákové, a zároveň Den obětí komunistického režimu. Primátor Bém v rámci ceremoniálu také předal čestného občanství hlavního města Prahy panu Antonínu Sumovi, jenž je nejen jediným žijícím svědkem procesu, ale také pamětníkem obětavé práce a osobní statečnosti této výjimečné ženy.

19.9.2003 — Magistrát hl. m. Prahy a Centrum pro komunitní práci (CpKP) zvou širokou veřejnost na první veřejné projednání Územní energetické koncepce hl. m. Prahy (ÚEK) včetně posouzení jejího vlivu na životní prostředí, které proběhne dne 25. září 2003 ve Velkém sále Městské knihovny od 13.00 hod. (Mariánské nám. 1, Praha 1).

19.9.2003 — Magistrát hl. m. Prahy a Centrum pro komunitní práci (CpKP) zvou širokou veřejnost na první veřejné projednání Územní energetické koncepce hl. m. Prahy (ÚEK) včetně posouzení jejího vlivu na životní prostředí, které proběhne dne 25. září 2003 ve Velkém sále Městské knihovny od 13.00 hod. (Mariánské nám. 1, Praha 1).

17.9.2007 — V systému pražské městské dopravy by již brzy měla hrát železnice významnější úlohu. V příštím roce bude dokončena podstatná část nejdůležitější železniční stavby na území hlavního města, tzv. Nového spojení. Další významné železniční stavby v Praze se již realizují nebo připravují. Po jejich dokončení bude možné zavést nové příměstské a městské vlakové linky. Spojení okrajových částí Prahy s centrem města vlakem tak bude podstatně rychlejší než metrem. Rekonstrukcí odbavovací haly hlavního nádraží začala také revitalizace pražských nádraží, která by měla postupně oživit a proměnit zastaralé budovy v příjemné a atraktivní prostory s obchodními, zábavními a kulturními zařízeními nejen pro cestující, ale také pro všechny Pražany.