Vyhledávání

25.9.2006 —

17.2.2006 —

6.10.2003 — Majitelé automobilů by mohli doplácet na nezodpovědné řidiče, kteří ujedou z místa dopravní nehody. Za ně totiž nikdo neplatí škody na silnicích, svodidlech, semaforech a dalším příslušenství silnic. A to by se mohlo změnit. Podle pozměňovacího návrhu zákona o povinném ručení z dílny radních hlavního města Prahy by všechy tyto škody, které způsobí neznámí řidiči, měly být hrazeny z takzvaného Garančního fondu.

9.7.2004 — Do 22. července probíhá v Martinickém paláci na Hradčanském náměstí výstava kreseb a obrazů Ze skicáře Blahomíra Borovičky.

21.11.2001 —

6.4.2006 — Datum a místo konání: dnes, čtvrtek 6. dubna v 15.30 hodin v tiskovém centru Nové radnice, Mariánské nám. 2, Praha 1

7.10.2003 — V Praze, Brně a Plzni proběhl v minulých třech dnech srovnávací test přepravy městskou hromadnou dopravou a osobním autem. Ranní závod s časem pořádal v Praze Radiožurnál ve spolupráci s magistrátem a dopravním podnikem hlavního města. Na dvou trasách, ze severu z Bohnic a z Jižního Města se utkali cestující městské hromadné dopravy a řidič osobního auta.

7.10.2003 — Hlavní město vypíše nebývalou veřejnou obchodní soutěž. Má se týkat poradce pro významné investiční stavby, které by nadále nehradily jen z městského rozpočtu. Pomohl by i soukromý sektor. Podle radního pro dopravu Radovana Šteinera (ODS) se nemá jít jen o součást vnitřního silničního okruhu s tunelem pod Stromovkou, tedy mezi břevnovským koncem Strahovského tunelu a Pelc-Tyrolkou, ale třeba i o peníze na budování nových úseků metra.

8.10.2003 — Ochranný systém metra měl v případě nebezpečí sloužit jako úkryt před jaderným napadením a haváriemi, ale vniknutí vody při loňských ničivých záplavách nezabránil. Současnou situaci komentuje šéf magistrátního odboru krizového řízení Petr Beran."Po úpravách by metro mělo vydržet i pětisetletou vodu. Teď se vlastně všechno, i hráze po městě staví tak, aby vydržely tento nápor."

4.11.2021 —

17.10.2000 —

11.4.2003 —