Vyhledávání

Město dá příště lidem o opravách lépe vědět

Záznam z jednání výboru dopravy ZHMP, ze dne 23.3. 2006.

31.3.2006 —

Změny územního plánu teprve vstupují do projednávání

10.3.2009 — Městská rada dnes souhlasila s pořízením celoměstsky významných změn Územního plánu sídelního útvaru hl. m. Prahy. Důvodem, proč tyto změny nepočkají na nový územní plán, je fakt, že jde o změny ze strategického hlediska důležité pro rozvoj města, o změny důležité pro zlepšení ekologie a změny, které pro svůj rozvoj považují za důležité některé městské části, které o jejich zařazení do projednávání Prahu požádaly. Podstatné je, že v této chvíli jde ve všech případech pouze o návrhy a dnešní souhlas rady znamená jen to, že pokud s tím vysloví souhlas ještě zastupitelstvo Prahy, budou tyto návrhy projednávány způsobem, který určuje zákon. Povinně se k nim tedy vysloví instituce a orgány státu, městské části, prostor dostanou občané, občanská sdružení atd.

Zimní údržba komunikací v Praze

1.11.2023 — Na zimní období 2023/2024, které oficiálně začalo 1. listopadu, Technická správa komunikací (TSK) připravila kompletní plán zimní údržby komunikací. Definuje rozsah a postupy prací tak, jak ukládá zákon všem správcům. TSK bude v tomto zimním období zajišťovat údržbu na 2 211 kilometrech pražských silnic.

Bohnický potok

25.8.2009 — Aktualizovaný popis trasy podél Bohnického potoka, stav k 8/2009 (součást aplikace Po Praze podél potoků).

Drahanský potok

12.8.2009 — Aktualizovaný popis trasy podél Drahanského potoka, stav k 8/2009 (součást aplikace Po Praze podél potoků).

DRAHANSKÝ POTOK

25.9.2007 — Aktualizovaný popis, stav 8/2007.

Podrobný popis trasy

13.3.2014 —

Podrobný popis trasy

24.2.2016 —

Praha už odtahy dotovat nebude a zavedeme poplatek za botičku, plánuje Hřib

17.3.2023 — 17. 3. 2023, Online, idnes.cz/praha, MAFRA, a.s., Zdeněk Hřib

Praha má novou tramvajovou smyčku Zahradní Město, od dnešní noci začne sloužit pravidelným linkám

15.9.2021 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes uvedl do provozu novou tramvajovou smyčku Zahradní Město, v noci na zítřek na ní vyjedou první pravidelné spoje. Ve smyčce Zahradní Město bude nově končit noční linka č. 99, od zítřka sem DPP prodlouží spoje na lince č. 22, které původně končily na obratišti Radošovická. Stavba tramvajové smyčky Zahradní Město trvala necelých 5 měsíců, jejím zhotovitelem byly společnosti PORR a Hans Wendel. Předpokládané náklady na výstavbu smyčky jsou 98 milionů Kč, 85 % uznatelných nákladů pokryjí dotace EU z Operačního programu Doprava II.