Vyhledávání

24.9.2010 — Projekt modernizace vyvolávacího systému s možností rezervace termínů návštěv spočívá především v komplexní modernizaci vyvolávacího systému ÚMČ Praha 13. Dříve systém pouze určoval pořadí zákazníků a vyvolával je k přepážkám podle příchodu. Modernizovaný systém nyní umožňuje rezervaci schůzek přes internet a v případě rezervace. Tímto způsobem sezkrátí čekací dobu na minimum. Rezervovat schůzku je možné na dobu úředních hodin na pracoviště Živnostenského odboru, Informační centrum pro podnikatele, Czech POINT, kvůli certifikátům pro elektronický podpis, ověřování, cestovním dokladům nebo občanskému průkazu.

1.7.2005 — Údaje o uzavírkách, aktuální dopravní zátěži, nehodách a dalších mimořádných situacích – to vše nabídne nové Dopravní informační centrum Praha (DIC) v sídle Dopravního podniku hl. m. Prahy v ulici Na bojišti. Řidičům usnadní průjezd městem tabule rozmístěné v dopravní síti a dynamická navigace zprostředkující zprávy prostřednictvím satelitu a rádiového vysílání. veřejnosti budou data průběžně poskytována přes internet a mobilní telefony. Unikátní systém dynamické navigace na bázi RDS-TMC (Radio Data Systém-Traffic Message Channel) spustila Praha jako první metropole v rámci postkomunistických zemí. Společný projekt Technické správy komunikací a Ústavu dopravního inženýrství dnes slavnostním otevřením dispečerského pracoviště oficiálně zahájil pražský primátor.

13.9.2017 — Co je dobré udělat, když se hromadí odpad okolo nádob na směsný odpad?

4.2.2003 —

24.2.2016 — Koncem měsíce ledna Praha veřejně představila nový svébytný systém, který bude sloužit k vydávání nových čipových karet „Lítačka“ a nahradí tak systém Opencard dodaný Praze historicky společností HAGUESS, a.s. Bezprostředně po tomto oznámení však Praha společně se společností Operátor ICT, a.s., která bude pro Prahu nový systém provozovat, obdržela ze strany společnosti eMoneyServices, s.r.o., (EMS) dopis, ve kterém byla, mimo jiného, nařčena z okopírování systému Opencard a z porušení práv společnosti EMS.

5.11.2002 —

1.4.2003 —

1.3.2004 — Na základě vyhlášky Ministerstva vnitra je od října 2002 pravidelně ověřována provozuschopnost jednotného systému varování a vyrozumění.

4.5.2004 —

29.9.2010 — Ve stanici metra B Karlovo náměstí je k vidění zkušební verze pilotního projektu nového informačního a navigačního systému.Projekt, který Dopravní podnik hl. m. Prahy připravuje od podzimu roku 2008. Na přípravě nového systému se podílela i Národní rada osob se zdravotním postižením ČR, přední designéři a specialisté na informační design a technologie a také Pražská informační služba, zastřešující zájmy návštěvníků Prahy. Systém používá více piktogramů a označuje čísly jednotlivé východy, dále grafika nového systému byla postavena na výraznějších prvcích - bílé a tmavě modré - které jsou viditelnější, samozřejmostí jsou vícejazyčné popisy.

29.11.2010 — Ve středu 1. prosince 2010 proběhne na celém území České republiky pravidelná zkouška provozuschopnosti jednotného systému varování a vyrozumění. Ve 12.00 hodin se rozezní sirény, které budou vysílat zkušební nepřerušovaný tón po dobu 2 minut. Na území hlavního města Prahy budou těsně před polednem na zkoušku lidé upozorněni prostřednictvím elektronických „mluvících“ sirén. Informace zazní v českém a anglickém jazyce.

11.11.2013 — Metro | 11.11.2013 | Rubrika: Praha | Strana: 2 | Autor: ROBERT OPPELT | Téma: Volené orgány - Rada - Jiří Nouza