Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 52370
MHD - homepage

17.4.2024 —

Otevření Litovicko-Šáreckého potoka

21.10.2024 — V rámci revitalizace bude odstraněno betonové zakrytí koryta, potok se otevře a jeho břehy budou stabilizovány železobetonovými zdmi s kamenným obkladem. Dno potoka se změní v přírodní s kamennými prahy. Revitalizace zvýší kapacitu koryta a zlepší ekologické funkce toku.

Zápis č. 2/2007 z jednání Poradní skupiny environmentálního vzdělávání, výchovy a osvěty (PS EVVO) v hl. městě Praze, konaného dne 15. 11. 2007

26.3.2010 — Program jednání: Schválení Zprávy o plnění AP KK EVVO za období 2007; Informace koordinátora o proběhlých akcích a aktivitách EVVO; Další organizační záležitosti PS EVVO; Příprava Akčního plánu KK EVVO pro další období; Rekapitulace úkolů a termínů.

O odlivu, přílivu, yettim a ředitelích

10.1.2013 — Literární noviny | Rubrika: Osobnost | Strana: 15 | Autor: Alexander LUKEŠ | Téma: Václav Novotný

Zasedání studentského zastupitelstva

19.2.2004 — Primátor hlavního města Prahy MUDr. Pavel Bém dnes v nově zrekonstruované zasedací síni přivítal účastníky zasedání studentského zastupitelstva složeného ze studentů Gymnázia Voděradská

Kongresové centrum Praha bude konečně oddluženo

27.8.2010 — Představenstvo Kongresového centra Praha, a.s., včera rozhodlo o nejlepším návrhu oddlužení KCP v rámci výběrového řízení na projekt„ Návrh restrukturalizace opatření s cílem oddlužení KCP,a.s.“. To bylo vyhlášeno v březnu letošního roku a jeho cílem bylo nalezení řešení složité finanční situace KCP, jenž vznikla z důvodu přeúvěrování z let 1998 – 2000, v důsledku pořádání zasedání Mezinárodního měnového fondu a Světové banky v roce 2000 Českou republikou.

Územní plán má naopak otevřít daleko větší prostor železniční dopravě v Praze

1.9.2008 — Hl. m. Praha v žádném případě neruší Masarykovo nádraží. V současnosti bude pouze zastupitelstvo města schvalovat pořízení změny územního plánu a pokud ho schválí, bude zpracován návrh změny, která umožní využití některých drážních ploch, které železnice ke svému provozu nepotřebuje. A současně umožní pokračování prací na dalším rozvoji železniční dopravy v Praze. Ta má mít daleko větší podíl na obsluze města a klíčovou roli v příměstské dopravě. Železnice by tak měla být v budoucnu nosným prvkem obsluhy města spolu s ostatními kolejovými prostředky – metrem a tramvajemi. Celá změna územního plánu musí projít standardním schvalovacím procesem, vyjadřují se k ní v rámci projednání desítky institucí a musí být schválena Zastupitelstvem hl. m. Prahy.