Vyhledávání

14.6.2021 — Rada hl. m. Prahy schválila novou vizuální podobu společného systému veřejné dopravy PID. Změní se nejen logo systému, ale i další návazné jednotící grafické prvky včetně nové jednotné podoby vozidel. Schválený návrh vychází ze soutěže realizované v roce 2019, ze které vybrala porota složená z nezávislých odborníků i ze zástupců Prahy a Středočeského kraje vítězný návrh studia superlative.works. Nyní tedy dojde k postupné náhradě původního loga a grafické identity PID za novou podobu. Všechna nově objednávaná vozidla budou nyní poptávána v barevné kombinaci červené a světle šedé s vertikálním členěním barevných pruhů. Rada Středočeského kraje bude tuto změnu schvalovat ve čtvrtek 17. června 2021.

27.5.2004 —

29.3.2002 —

21.5.2003 —

3.11.2003 — ze dne 22.10.2003

7.5.2010 — V dubnu 2010 vydal Odbor ochrany prostředí MHMP úvodní sadu letáků s informacemi o přírodních parcích v Praze. Součástí této sady je také uvodní leták Přírodní parky Prahy.

7.6.2004 — Před svým zvolením sliboval primátor Pavel Bém téměř vše: menší dopravní zácpy, bezpečnější ulice i lepší úředníky. Splnil už něco? Nebo o tom jenom rád hovoří? I na tyto otázky odpovídá v rozhovoru pro MF DNES.

11.10.2004 — Hlavní město Praha předložilo tento návrh novely příslušného zákona z toho důvodu, že již řadu let činí problémy rozdílná úroveň turistické, průvodcovské služby, která je poskytována ze strany příslušných průvodců, a je pravda ta věc, že každá země na západ od Evropy, od nás, si chrání to své kulturní historické dědictví a výklad, řekněme popis těchto věcí ve směru k turistům, k cizincům, kteří si i podle toho samozřejmě utvářejí názor na ten který národ, zemi, město.

16.9.2009 — ze dne 30.6.2003

6.6.2008 —

28.1.2022 — Pražští zastupitelé na návrh náměstka primátora Petra Hlaváčka schválili přelomový dokument tzv. Metodiku spoluúčasti investorů na rozvoji území. Jeho hlavním cílem je podpořit rozvoj města tak, aby se na něm férovým způsobem podílel jak veřejný sektor, tak soukromí investoři. Ti proto budou nově muset při rozsáhlejší výstavbě městu na oplátku za zhodnocení pozemků zajistit výstavbu školy, školky, kvalitního veřejného prostoru a zeleně, nebo určitý podíl bydlení či finanční kompenzaci do dané lokality. Pravidla se uplatní v případech, kdy město zvyšuje hodnotu pozemků developera změnou územního plánu, kterou město díky novým pravidlům urychlí o několik let. Celá metodika se nepochybně pozitivně promítne do zvýšení kvality života lidí ve městě a nových možností bytové výstavby.

24.2.2006 —