Vyhledávání

20.12.2006 — Kde jezdí tramvaje, tam se rozvíjí městský život. Takové pravidlo se dá vysledovat za uplynulých 115 let, kdy v Praze začaly jezdit první vozy pouliční elektrické dráhy.

14.8.2007 — Opravy vozovek, tramvajových tratí a další stavební práce v době prázdninových měsíců jsou jediným možným a logickým řešením stavu pražských komunikací. Toto jasné konstatování pražského primátora Pavla Béma zaznělo na dnešním jednání Rady hl. m. Prahy k informaci o koordinaci stavebních akcí s významným dopravním omezením v letošním roce.

24.1.2005 — Prezentace dynamického rozvoje letecké dopravy na letišti Praha – Ruzyně v roce 2004, jeho vliv na rozvoj města a výhledy do budoucna – to byla hlavní témata dnešní konference, která proběhla v Praze za účasti náměstka pražského primátora – Ing. Jana Bürgermeistera a generálního ředitele Českého správy letišť,s.p. – Ing. Martina Kačura.

26.10.2004 — Zásady pro poskytování finančních grantů vlastníkům nemovitých kulturních památek a objektů na jejich obnovu v roce 2005 (2006) schválila dnes Rada hl. m. Prahy. Finanční příspěvky se budou týkat především památek, které leží v Pražské památkové rezervaci nebo jsou významné z hlediska památkové péče. Oproti zásadám z letošního roku dojde při poskytování grantů ke třem změnám, kterými se město snaží co nejvíce zprůhlednit a zjednodušit celé grantové řízení.

28.8.2007 — Na prodloužení trasy metra A ze stanice Dejvice na Letiště Ruzyně bude město žádat finanční prostředky z fondů Evropské unie. Praha také nechá prověřit expertní studií možnost realizace nové trasy metra D ze soukromých zdrojů jako „dodávku na klíč“ formou tzv. PPP projektu (partnerství veřejného a soukromého sektoru). Rozhodli o tom na svém dnešním jednání pražští radní.

29.6.2022 — Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) nechal vypracovat studii revitalizace Olšanské ulice a jejího okolí. Studie určí budoucí urbanistickou podobu území, řeší ale také veřejné prostranství nebo dopravu a přispěje ke snížení ekologické stopy této oblasti. Ke konceptu architektonicko-urbanistické studie se nyní může vyjádřit veřejnost.

22.3.2022 — Na dnešním zasedání Krizového štábu hlavního města Prahy se jeho členové zabývali zejména aktuální situací v Krajském asistenčním centru pomoci Ukrajině (KACPU) a také problémem jeho umístění. Celkem bylo za dobu fungování KACPU odbaveno již 51 000 osob a ubytování bylo zajištěno pro více než 4 000 lidí. S ohledem na plánované akce v Kongresovém centru, kde asistenční centrum aktuálně sídlí, Praha dlouhodobě hledala jinou budovu či lokalitu. Členové krizového štábu dnes doporučili přesunutí centra do bývalé budovy Komerční banky ve Vysočanech nejpozději do 14. dubna.

26.5.2010 — Dnes byl slavnostně uložen poslední kubík betonu a vztyčena májka stavby „ČVUT – Nová budova Dejvice“. Stavba probíhá v rekordně krátkém čase, zahájena byla v květnu 2009 a její finální dokončení se plánuje na listopad 2010, tento termín dnes také potvrdil zhotovitel – Sdružení Metrostav – VCES. Slavnostního aktu se zúčastnil také primátor hl. m. Prahy Pavel Bém a náměstkyně primátora Marie Kouslalíková.

7.12.2020 — Lennonova zeď na Velkopřevorském náměstí se již krátce po svém vzniku stala pražským fenoménem, jehož význam dalece přesáhl prosté vzpomínkové místo věnované hudební legendě. O mimořádném rozsahu a ohlasu událostí spojených s Lennonovou zdí vydalo na počátku prosince 2020 Muzeum paměti XX. století rozsáhlou knihu a uspořádalo debatu ve Werichově vile, kterou bude možné zhlédnout 8. prosince 2020 od 20 hodin na Facebooku a YouTube kanálu muzea.

24.1.2022 — Pražští radní dnes schválili nové Podmínky natáčení filmů a reklam na území hl. m. Prahy, které začnou platit od 1. ledna 2023. K aktualizaci Podmínek Praha přistoupila s ohledem na všeobecný nárůst cen a upravila ustanovení o cenách nájmu pro účely natáčení u většiny lokací.

18.1.2006 —

16.6.2010 — Kolektor pod vltavským dnem, souběžný s Hlávkovým mostem, se začne budovat ve čtvrtém kvartálu letošního roku. Spolu s dalšími plánovanými stavbami v centru města přispěje během příštích sedmi let k významnému rozšíření jedinečné sítě kolektorů, kterou Praze závidí mnohé evropské metropole. V současné době je v hlavním městě v provozu přibližně 95 kilometrů kolektorů, v nichž jsou uloženy veškeré inženýrské sítě.