Vyhledávání

20.8.2004 — Radní hl. m. Prahy pro oblast dopravy Radovan Šteiner a generální ředitel Státního fondu dopravní infrastruktury Ing. Pavel Švagr dnes v pravé poledne slavnostním přestřižením pásky uvedli do provozu Lahovický most po kompletní rekonstrukci. Most významně pomůže dopravě v Lahovicích a Radotíně a v zájmu Pražanů vracejících se z dovolených bylo jeho otevření uspíšeno o více než měsíc oproti původně plánovanému termínu

5.6.2006 — S nutnou opravou Karlova mostu začalo hlavní město Praha již před dvěma lety, kdy jsme zajistili dva mostní pilíře poškozené při povodni v roce 2002. Odborníci i Pražané tak měli po více než sto letech unikátní příležitost podívat se až k základům mostu a dozvědět se víc o technologiích používaných ve 14. století jeho staviteli.

12.10.2016 — V sobotu 15. října 2016 bude od 11.00 do 22.00 hodin uzavřen Mánesův most. Důvodem je filmové natáčení.

21.12.2016 —

21.12.2016 — Pražany i návštěvníky metropole čeká novoroční ohňostroj, jehož téma je „Praha – Dynamická“. Téměř jedenáctiminutový ohňostroj, který připravila společnost Makalu Fireworks, bude letos odpálen od metronomu na Letné. Součástí show bude nejen hudební doprovod, ale také laserová projekce.

18.8.2005 — Jedná se o nejstarší pražský most, který je zároveň jedním z nejkrásnějších na světě. Původně se jmenoval Pražský či Kamenný a teprve až od roku 1870 byl nazván Karlův.

13.3.2006 — Provoz turisticky atraktivní památky zůstane nepřerušen

26.7.2001 —

3.7.2012 — V sobotu 7. července 2012 bude pro automobilový provoz uzavřen Mánesův most. Uzavírka potrvá od 5.00 do 21.30 hodin, kdy je na mostě povoleno natáčení filmu. Provoz tramvají nebude omezen.

11.4.2005 — Hlavní město čekají velké investice kvůli mostům. Kromě chystané opravy Štefánikova mostu chce Praha postavit dva nové mosty přes řeku Vltavu. První z nich bude spojovat Podolí se Smíchovem, ten druhý Holešovice s Trojou.

16.10.2022 — 16. 10. 2022, Televize, ČT24 - další pořady, ČT24, ČESKÁ TELEVIZE, Adam Scheinherr

25.3.2013 — Trojský most je součástí souboru staveb Městského okruhu v Praze v úseku Myslbekova – Pelc-Tyrolka. Objekt je navržen jako sdružený most pozemní komunikace a městské kolejové dopravy.