Vyhledávání

25.4.2005 — Nová soutěž Na cestě městem 2005 hodlá ocenit nové odvážné návrhy do městského mobiliáře. Soutěž by měla otevřít další cesty vývoje architektury v Praze. Odborníci se shodují, že česká metropole si zaslouží nové prvky jako sůl.

19.4.2004 — Městská železniční linka vyrazí dnes poprvé mezi Libní a Roztoky. V budoucnu začnou městské vlaky jezdit i po dalších pražských tratích, například mezi Běchovicemi a Smíchovem.

30.9.2010 — MČ Praha 5 otevřela na pěší zóně Anděl provoz mobilní kanceláře MČ Praha 5 v rámci projektu „Otevřená radnice“. Jedná se snadno přepravitelnou úřadovnu s moderním designem a technickým vybavením, která bude v budoucnu usnadňovat občanům Prahy 5 komunikaci s úřadem městské části. V mobilní kanceláři se mohou občané městské části potkávat se svým starostou, radními a zastupiteli. Mobilní kancelář bude také sloužit úřadovna umožňující zařídit si potřebné záležitosti bez zbytečného čekání - například při cestě ze zaměstnání a zároveň jako informační centrum MČ Praha 5.

20.3.2008 — Na podzim roku 2007 byla Odborem ochrany prostředí Magistrátu hlavního města Prahy v rámci obnov uličních stromořadí I. kategorie zrealizována úvodní etapa pilotního projektu výsadeb podrostového společenstva trvalek a cibulovin v uličních stromořadích městského centra, a to v části ulice Jičínská a části Hořejšího nábřeží.

30.1.2001 —

3.10.2002 —

24.8.2015 — Primátorka hlavního města Prahy Adriana Krnáčová se dnes sešla se starosty městských částí, aby jim představila návrh Pražských stavebních předpisů (PSP). Návrh odsouhlasila rada hlavního města na svém minulém zasedání a nyní je v připomínkovém řízení právě na radnicích starostů městských částí.

13.6.2022 — Na konci letošního května uplynul přesně rok od schválení Klimatického plánu hlavního města Prahy do roku 2030. Ač v rámci všech 69 uvedených opatření nastaly více či méně významné posuny v plnění, priority plánu byly do značné míry poznamenány vnějšími vlivy, jako jsou především energetická krize spojená s růstem cen a také ruská agrese na Ukrajině, které zcela mění pohled na plyn jako přechodný ekologický zdroj energie. Dokument proto po roce doznává podstatných změn a aktualizace Klimatického plánu sleduje nově jako hlavní prioritu snahu maximálně vyvázat českou metropoli ze závislosti na zemním plynu z Ruska.

13.6.2022 — Na konci letošního května uplynul přesně rok od schválení Klimatického plánu hlavního města Prahy do roku 2030. Ač v rámci všech 69 uvedených opatření nastaly více či méně významné posuny v plnění, priority plánu byly do značné míry poznamenány vnějšími vlivy, jako jsou především energetická krize spojená s růstem cen a také ruská agrese na Ukrajině, které zcela mění pohled na plyn jako přechodný ekologický zdroj energie. Dokument proto po roce doznává podstatných změn a aktualizace Klimatického plánu sleduje nově jako hlavní prioritu snahu maximálně vyvázat českou metropoli ze závislosti na zemním plynu z Ruska.

25.4.2003 —

6.6.2005 — Městská doprava je při současném nastavení výše cen ztrátová. Cena jízdenky - ve výši, která respektuje příjmy zákazníků, totiž nepokrývá ani náklady spojené s provozem daných linek. Ke každé jízdence tak město - coby objednatel městské dopravy, musí hradit částku, která v celkovém součtu jen za uplynulý rok činila více než osm miliard korun.

12.11.2009 —