Portál Pražana
Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 85881
Program a materiály
6.4.2010 —
Proč kolo ve městě
30.6.2015 —
Rohanský ostrov se dočká revitalizace. Mezi Karlínem a Libní vznikne i nový přírodní park
7.12.2020 — V meandru Vltavy na území o rozloze 56 ha plánuje Praha částečně zachovat městskou divočinu a většinu oblasti postupně upravit pro volnočasové aktivity. Nové řešení bude zároveň plnit funkci protipovodňové ochrany Prahy. Projekt Rohanský ostrov poprvé představí Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) v úterý 8. prosince prostřednictvím online streamu z Centra architektury a městského plánování (CAMP).
Rohanský ostrov se dočká revitalizace. Mezi Karlínem a Libní vznikne i nový přírodní park
7.12.2020 — V meandru Vltavy na území o rozloze 56 ha plánuje Praha částečně zachovat městskou divočinu a většinu oblasti postupně upravit pro volnočasové aktivity. Nové řešení bude zároveň plnit funkci protipovodňové ochrany Prahy. Projekt Rohanský ostrov poprvé představí Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) v úterý 8. prosince prostřednictvím online streamu z Centra architektury a městského plánování (CAMP).
Praha rozšíří zákaz tranzitní nákladní dopravy nad 12 tun přes rezidenční čtvrti města
19.6.2023 — Praha se dlouhodobě potýká s nadměrným zatížením ulic tranzitní nákladní dopravou. Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) proto nyní instaluje dopravní značení rozšiřující zákaz vjezdu nákladních automobilů nad 12 tun na území hlavního města. Vyloučeny budou nežádoucí tranzitní průjezdy, které neúměrně zatěžují zejména městské části Praha 6 a 5.
Peníze jsou na okruh a na tramvaje, rozhovor s radním hlavního města Prahy Radovanem Šteinerem, publikovaný v deníku Právo dne 22.prosince 2004.
23.12.2004 — Stav ani jednoho ze zmíněných mostů není uspokojivý, ale rozhodně se zatím nejedná o stav havarijní. Všechny tři mosty je nutné v nejbližších letech zrekonstruovat, ale případný posun o jeden rok by neměl způsobit zásadní komplikace. Přesto budu usilovat o to, aby hlavní město na rekonstrukci Štefánikova mostu uvolnilo z případného přebytku hospodaření letošního roku přibližně 400 miliónů.
Metro míří na periferii-rozhovor radního hl. m. Prahy Radovana Šteinera, otištěný v deníku Večerník Praha dne 26.8. 2005
26.8.2005 — Oproti prodloužení áčka má výrazný náskok. V územním plánu je už do roku 1999. V červnu dostala městská rada poprvé na stůl variantu lehkého metra, které zvládne větší zatáčky i převýšení a je úspornější než klasické metro. Na profil tratě D by se dobře hodilo.
Rozhovor radního hl. m. Prahy Jana Štrofa o slučování pražských školských zařízení, otištěný dne 25.3. 2005 v deníku Metro, v příloze Hlavní město Praha
25.3.2005 — Úprava se dotkne jak středních a vyšších odborných škol, tak i speciálních a zvláštních, a přinese finanční úsporu ve výši téměř 22 milionů korun. První kolo optimalizace probíhalo od roku 2002. Slučování dosud uspořilo městské kase 26 milionů korun.
Pozvánka pro novináře
5.5.2004 —
Radní Radovan Šteiner zahájil další významnou dopravní stavbu v Praze
22.11.2004 — Výstavba přemostění Strakonické ulice v Praze-Chuchli byla dnes za účasti radního hl. m. Prahy Radovana Šteinera, ředitele Technické správy komunikací hl. m. Prahy Luďka Dostála a zástupců dodavatelských organizací a starostů dotčených městských částí slavnostně zahájena.