Vyhledávání

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 121163

Na stránce

Nová trasa metra: geologický průzkum začne už v červnu

23.5.2019 — Datum vydání: 23.05.2019, Zdroj: TV Nova | Rubrika: 19:30 Televizní noviny | Téma: Adam Scheinherr

V metru bují hazard

7.4.2003 —

Karlín se už velké vody nemusí obávat

27.4.2005 — 362 metrů mobilních zábran mezi Štefánikovým a Hlávkovým mostem, 200 metrů pevného hrazení od Hlávkova mostu k Negrelliho viaduktu, 350 metrů zemního valu a dvě hradidlové komory s akumulačními nádržemi a přečerpávací stanicí. Celkem 960 metrů protipovodňových opatření v hodnotě více než 110 milionů korun nechalo hl. město Praha vybudovat na ochranu Karlína.

Změny ve vedení pražského metra

26.5.2003 —

Říčanský potok

25.11.2009 — Po Praze podél potoků - Říčanský potok. Aktualizovaný popis k 8/2009.

Stavba metra D

15.9.2022 — 15. 9. 2022, Rozhlas, ČRo Radiožurnál - další pořady..., ČRo Radiožurnál, ČESKÝ ROZHLAS, Adam Scheinherr

Trasa D pražského metra by mohla mít na začátku pouze dvě stanice

23.11.2016 — Frekvence 1 | 23.11.2016 | 18:00 | Pořad: Rozhlasové noviny | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

Protiteroristické cvičení v Praze-záznam rozhovoru náměstka primátora hl. m. Prahy Mgr. Rudolfa Blažka, odvysílaný dne 22.9. 2005 na vlnách stanice Český rozhlas 1 - Radiožurnál

23.9.2005 — Tak, tohle je spíše otázka na ministerstvo vnitra, jak toto chtějí řešit, ale toto není tak podstatné, určitě ne pro to vlastní cvičené. Podstatné je, že ty následky budou skutečně odpovídat takovému výbuchu, který by způsobil skutečně fatální zranění a fatální problémy pro jednak vlak metra, ale samozřejmě tu stanici metra a nádraží, náměstí Republiky a pochopitelně znemožní vlastně průjezd vlaků a vůbec vnitřní hromadnou dopravu a trasa metra B.

Pražští radní dnes o metru

16.5.2003 —

V rámci prodloužení trasy metra A začala ražba stanice Veleslavín

2.8.2011 — V pondělí 1. srpna proběhlo slavnostní zahájení ražeb stanice metra A Veleslavín. Jedná se o druhu stanici v rámci prodloužení trasy metra V. A od stanice Dejvická, první proraženou stanicí byl Červený vrch. Stanice je ražena novou rakouskou tunelovací metodou NRTM, která slouží rovněž při budování dvoukolejných tunelů z Vypichu do Motola a odstavných kolejí. Po ražbě stanice dorazí razicí štít TBM, který začne razit tunely.