Vyhledávání

Petra Kolínská: Potřebujeme funkční systém silnic dnes, ne megalomanské projekty realizovatelné za dvacet let.

26.9.2017 — Zdroj: blog.aktualne.cz | Kategorie: Blogy Vydavatel: ECONOMIA, a.s. Autor: Petra Kolínská Rubrika: Weblog 26. září 2017, 14:13

Vltavu v Praze by mohly brázdit lodní tramvaje

7.5.2019 — Datum vydání: 07.05.2019, Zdroj: TV Praha | Rubrika: 18:00 Zprávy z Prahy | Téma: Adam Scheinherr

Místo parkovacího lístku jízdenka na MHD

Pondělí 17. září 2007 – Den pražské železnice

17.9.2007 —

Petici proti autům v centru Prahy podepsaly tisíce lidí

23.4.2003 —

Stanice metra I. P. Pavlova je díky novým výtahům bezbariérová

31.8.2015 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes slavnostně otevřel pro cestující výtahy do stanice metra I. P. Pavlova. Výstavba výtahů je součástí městské koncepce na odstraňování bariér ve veřejném prostoru. Do konce roku 2015 DPP dokončí také bezbariérové přístupy do stanic metra Můstek A/B a Anděl.

Z TK po jednání krizového štábu - 26. 8. 2002

26.8.2002 —

Velká cena Pražské energetiky a závod Českého poháru v triatlonu

13.6.2002 —

Rada schválila vypsání soutěže na novou podobu městského mobiliáře

12.4.2016 — Rada hlavního města Prahy uložila Institutu plánování a rozvoje (IPR), aby ve spolupráci s odborem evidence, správy a využití majetku Magistrátu hlavního města Prahy zadal designérské soutěže o návrh nové podoby prvků pražského mobiliáře - uličního vybavení a zastávek. IPR zajistí organizaci těchto soutěží.

O roční kupony pražské MHD je zájem, loni se jich prodalo nejvíce v historii

26.4.2018 — Roční kupon v ceně 3 650 korun loni zakoupilo celkem 311 349 cestujících. Pro srovnání: v roce 2016 to bylo 283 804 cestujících, rok předtím 265 189. Přispívá k tomu cena ročního kuponu i kampaň Nejedeš načerno? s opatřením tzv. pokuty za půlku, která motivuje černé pasažéry, aby se z nich stali platící cestující.

TSK požádala Silniční správní úřad o vrácení režimu bus pruhů do původního stavu

16.12.2020 — Na základě usnesení listopadového Zastupitelstva hl. m. Prahy dostal náměstek pro dopravu Adam Scheinherr za úkol vrátit do původního stavu režim fungování vyhrazených jízdních pruhů pro MHD, Integrovaný záchranný systém a taxi. Zastupitelstvo se vyjádřilo proti sjednocení režimu a tomu, aby všechny bus pruhy fungovaly non stop bez rozdílu. Jednalo se o 11 km, kdy dnes už jich z 56 kilometrů 42 funguje bez časového omezení.

Ďáblický háj

4.8.2016 —

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 7566