Portál Pražana
Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 346526
Pocta Antonínu Dvořákovi 2004
14.4.2004 — Radní hl. m. Prahy RNDr. Igor Němec dnes v Obecním domě v Praze na tiskové konferenci pořádané společností BVA International popřál úspěch projektu Pocta Antonínu Dvořákovi 2004.
Praha chce pomoci zachránit chovné stádo huculských koní
29.8.2006 — Městská rada dnes schválila záměr odkoupit od TJ Aster chovné stádo huculských koní, které je v současné době chováno v Hucul Clubu na Zmrzlíku v Praze 5 - Zadní Kopanině. Rada stanovila maximální cenu na půl miliónu korun. Praha tak chce pomoci zachránit ucelenost a genetickou čistotu chovu huculských koní na území města, kde má tento záchranný chov dlouholetou tradici.
Sdílený web – důležité informace o městských částech na jednom místě
8.4.2008 — V rámci postupné elektronizace veřejné zprávy připravil Magistrát hl. m. Prahy na portálu www.praha.eu aplikaci nazvanou Sdílený web. Jedná se o internetovou stránku, na které naleznou občané informace z elektronických úředních desek vybraných úřadů městských částí a Magistrátu hl. m. Prahy a nemusejí tak procházet webové stránky jednotlivých úřadů. Kromě kontaktních údajů úřadu nabízí nová služba informace o nabídce nemovitostí, volných pracovních míst, veřejných zakázek nebo grantových řízeních. Webová stránka Sdílený web je připravována postupně a v současné době poskytuje informace z městských částí Praha 1, 8, 9, 12, 14, 15 a Magistrátu hl. m. Prahy.
Praha 1 se chystá vybudovat nové podzemní kontejnery
15.6.2010 — Městská část Praha 1 dnes od Rady hl. m. Prahy dostala formální souhlas k podání žádosti na Ministerstvo životního prostředí o poskytnutí dotace v rámci Operačního programu Životní prostředí na rok 2010 ve výši 6 839,1 tis. Kč. Jedná se o oblast podpory 4. 1. Zkvalitnění nakládání s odpady. MĆ chce získané peníze použít na financování projektu „Výstavba podzemních kontejnerů“.
Zásady rozvoje pěší dopravy na území hl.m. Prahy
26.1.2011 — Základním cílem dokumentu je zlepšit podmínky pro pěší dopravu na území hl.m. Prahy při přípravě nových staveb a projektů či rekonstrukcí stávajících komunikací a zrovnoprávnit postavení chodců při přípravě nových staveb a rekonstrukcí stávajících komunikací. Dokument především stanovuje obecné priority města při prosazování cest pro pěší. Dokument byl přijat Radou HMP (viz usnesení Rady HMP č. 1449 ze dne 31.8.2010).
Lanovka z Podbaby do Bohnic má konkrétní podobu
26.9.2018 — Lanovka, která by měla spojit Podbabu se ZOO a s Bohnicemi, má podporu hlavního města i Prahy 6 a Prahy 8. První cestující by mohla svézt mezi lety 2023 a 2024. Cesta z Dejvic do Bohnic se zkrátí skoro o půl hodiny, samotná stavba lanové dráhy je otázkou jednoho roku. Půjde o nejtišší a nejekologičtější dopravní prostředek, který by mohl začít vozit cestující v rámci systému Pražské integrované dopravy.
Vyhlášení „Celoměstských programů podpory sportu a tělovýchovy v hl. m. Praze na rok 2011“
13.7.2010 — Rada hl. m. Prahy schválila návrh vyhlášení Celoměstských programů podpory sportu a tělovýchovy v hl. m. Praze na rok 2011. Hlavním cílem Celoměstských programů je systematické zlepšování podmínek pro rozvoj sportu a tělovýchovy v hl.m. Praze.
Výsledky auditů Opencard
26.1.2010 — Projekt Opencard je progresivní, perspektivní, dlouhodobě udržitelný a při zadávání veřejných zakázek nedošlo k zásadním pochybením. K tomuto závěru došly společnosti eFractal a APOGEO audit s.r.o., které prověřovaly projekt Opencard z hlediska technologického a z hlediska postupů při zadávání veřejných zakázek a uzavírání smluv.
Lanovka z Podbaby do Bohnic má konkrétní podobu
26.9.2018 — Lanovka, která by měla spojit Podbabu se ZOO a s Bohnicemi, má podporu hlavního města i Prahy 6 a Prahy 8. První cestující by mohla svézt mezi lety 2023 a 2024. Cesta z Dejvic do Bohnic se zkrátí skoro o půl hodiny, samotná stavba lanové dráhy je otázkou jednoho roku. Půjde o nejtišší a nejekologičtější dopravní prostředek, který by mohl začít vozit cestující v rámci systému Pražské integrované dopravy.
