Vyhledávání

24.1.2003 —

29.8.2014 — Městská část Praha Dubeč disponuje hezčím dětským hřištěm pro všechny věkové kategorie dětí než mnohé větší městské části. V areálu se také nachází několik sportovišť.

5.9.2017 — Revitalizace oblasti Palmovka je jednou z priorit hlavního města Prahy definovanou v programovém prohlášení vedení města. V území se setkává řada vlastníků, mnoho projektů v různých fázích přípravy a velmi špatný stav veřejných prostranství. Největším oříškem pro budoucí rozvoj lokality je pak řešení dopravy. Příprava plánu na postupné zlepšení současného stavu se zapojením všech dotčených vlastníků a místních obyvatel bude hlavním úkolem koordinátora, kterého zajistí hlavní město.

14.6.2016 — Policie České republiky se obrátila na radního hl. m. Prahy pro oblast bezpečnosti a prevence kriminality Bc. Libora Hadravu s prosbou o poskytnutí finančního daru ve výši 2 000 0000 korun. Smyslem je získat prostředky na úhradu nákladu spojených s pořízením speciálního mobilního pracoviště pro policejní kontrolu nákladní a autobusové dopravy na území hlavního města Prahy. Městská rada dnes poskytnutí daru schválila.

22.3.2018 — Od soboty 24. března 2018 začne opět jezdit v pražských ulicích oblíbený cyklobus. Na lince č. 147 bude přepravovat jízdní kola na speciálním nosiči na zadní části autobusů Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP). Cyklisté s jízdními koly budou moci do cyklobusů nastupovat a vystupovat na vybraných zastávkách. DPP počítá s provozem cyklobusů až do konce října.

21.8.2014 — Za nákupním centrem Nový Smíchov objevíte park a v něm pěkné dětské hřiště (22.A) a Stanici přírodovědců (22.B).

28.8.2014 — V parku, který se rozkládá kolem bývalé vodní tvrze, si najde zábavou celá rodina.

30.4.2019 — V neděli 5. května 2019 se v Praze koná 25. ročník Pražského maratonu - Volkswagen Maraton Praha 2019. Tento běh, jehož trasa je stejná jako v minulém roce, budou doprovázet dopravní opatření. A to jak na trase závodu, tak i na některých přiléhajících komunikacích. Akce ovlivní i provoz městské hromadné dopravy.

21.6.2005 — V nejbližší době budou zahájeny práce na nezávislé srovnávací studii varianty klasického metra a tzv. lehkého metra pro budoucí trasu D. Rozhodla o tom dnes městská rada na návrh radního Radovana Šteinera, který jí předložil zprávu o stavu rozpracování trasy metra D. Její první úsek povede od Hlavního nádraží přes stanice Náměstí bratří Synků, Pankrác, Olbrachtova, Nádraží Krč, Nemocnice Krč, Nové Dvory a Libuš do Písníce v délce 10,2 km. Oproti variantě klasického hlubinného metra má lehké metro především menší průměry tunelů, větší stoupání a umožní maximální přiblížení stanic k povrchu.

28.8.2007 — Na prodloužení trasy metra A ze stanice Dejvice na Letiště Ruzyně bude město žádat finanční prostředky z fondů Evropské unie. Praha také nechá prověřit expertní studií možnost realizace nové trasy metra D ze soukromých zdrojů jako „dodávku na klíč“ formou tzv. PPP projektu (partnerství veřejného a soukromého sektoru). Rozhodli o tom na svém dnešním jednání pražští radní.

2.10.2001 —

20.5.2010 —