Vyhledávání

10.4.2003 — ze dne 17.2.2003

10.4.2003 — ze dne 13.1.2003

9.8.2002 — ze dne 10.7. 2002

29.9.2008 —

15.10.2008 — Již dva a půl tisíce návštěvníků využilo prohlídkových tras a vstoupilo do dlouho nepřístupných míst kolektorových tunelů naší metropole. Zkoumání pražského podzemí se stalo natolik populární, že již řada lidí zvolila prohlídku kolektorů jako dárek svým blízkým k nejrůznějším výročím. Vzrostl i zájem jednotlivců, a tak pro ně město počet prohlídek zvýšilo. Největší oblibu si u návštěvníků zatím získala trasa C, takzvaná Královská cesta, jež končí v Celetné ulici.

15.7.2004 — Dne 15. července 2004 podepsal v primátorské rezidenci ministr dopravy ČR Milan Šimonovský, primátor hlavního města Prahy Pavel Bém a hejtman Středočeského kraje Petr Bendl „Memorandum o spolupráci při řešení problematiky výstavby Silničního okruhu kolem hl. m. Prahy a navazujících radiálních komunikací“.

18.10.2013 — Pražský deník | 18.10.2013 | Rubrika: Z metropole | Strana: 2 | Autor: ONDŘEJ LEINERT | Téma: Volené orgány - Rada - Ludmila Štvánová

17.5.2004 — Primátor hlavního města Prahy MUDr. Pavel Bém fandil plochodrážním jezdcům FIM Speedway Grand Prix 2004

13.2.2002 —

26.1.2010 — Městská rada dnes souhlasila se záměrem založit akciovou společnost Pražská informační služba (PIS), jako nástupce stávající příspěvkové organizace zajišťující služby cestovního ruchu a propagaci hl. m. Prahy. PIS by měla během následujícího půl roku změnit uspořádání na holdingovou akciovou společnost, tedy na mateřskou akciovou společnost, kterou založí hlavní město, a dceřinou akciovou společnost, která bude sloužit k výkonu činností komerčního charakteru. Jediným akcionářem holdingu bude hl. m. Praha, nemovitý majetek, se kterým dnes PIS hospodaří, má být společnosti pouze pronajat, takže zůstane ve vlastnictví Prahy.

10.11.2004 — Ražbu tunelu trasy metra IV C 2 do Letňan zahájí 11. listopadu v 11.00 hodin na staveništi v Čakovické ul. v Praze 9 na Klíčově primátor hl. m. Prahy MUDr. Pavel Bém a radní hl. m. Prahy pro oblast dopravy Radovan Šteiner. V roce 2007 tak k současným 55 stanicím metra přibudou další tři, které obslouží celou severní terasu města i část středočeského kraje tj. území se 62 tisící obyvateli. Nové metro přijde na 13 mld. Kč a financováno bude vícezdrojově z úvěru od Evropské investiční banky, rozpočtu města a příspěvku státu.

5.6.2007 — V prohlášení, které vydala Evropská komise dne 30.5.2007 v reakci na stížnost asociací českých telekomunikačních operátorů bylo konstatováno, že projekt „Bezdrátová Praha“ realizovaný v rozsahu nekomerčních služeb veřejné správy nepředstavuje nedovolenou veřejnou podporu.