Vyhledávání

Nejvyšší intenzita cyklodopravy v Praze byla první rok COVIDu, v roce 2022 se její růst oživil

24.5.2023 — Městská společnost Operátor ICT, a.s., pro Magistrát hl. m. Prahy od roku 2018 monitoruje cyklistickou dopravu ve 29 lokalitách v Praze. Městu cyklosčítače poskytují důležitá data, která může využít při plánování cyklistických tras a infrastruktury v Praze. Občanům pak dávají informace o vytíženosti jednotlivých lokalit. Data jsou integrována do datové platformy Golemio a nově jsou obohacena o možnost vyhodnocovat intenzitu cyklistické dopravy i v souvislosti s počasím nebo přesněji hodnotit její meziroční změny.

Nový stavební zákon: Vydání koordinovaného závazného stanoviska

8.7.2024 — Informace k vydání závazného stanoviska dotčeného orgánu z hlediska ochrany obyvatelstva pro účely řízení dle stavebního zákona.

Ilustrační foto – paragraf – stavební zákon

Vyhlášení Celoměstských programů podpory vzdělávání na rok 2011

13.7.2010 — Pražští radní dnes schválili vyhlášení Celoměstských programů podpory vzdělávání na území hlavního města Prahy pro rok 2011 na základě tezí obsažených ve Strategickém plánu hl. m. Prahy a Dlouhodobém záměru vzdělávání a rozvoje vzdělávací soustavy hl. m. Prahy. Strategický plán zdůrazňuje roli Prahy jako centra vzdělanosti a inovací, jehož úloha souvisí s neustálým zvyšováním úrovně vzdělání obyvatel hlavního města. Celoměstské programy podpory vzdělávání na území hlavního města Prahy pro rok 2011 budou vyhlášeny k 15. 9. 2010.

Pražské metro má novou stanici - od soboty 27. května mohou cestující dojet metrem až do stanice Depo Hostivař na trase A

26.5.2006 — Obyvatelé sídliště Skalka si konečně mohou oddechnout od intenzivního provozu autobusů a také automobilů. V sobotu 27. května 2006 se pro cestující otevírá další nová stanice metra Depo Hostivař. Ta byla vybudována přímo v areálu depa a je tak první stanicí, která vznikla přestavbou stávajícího provozního zázemí Dopravního podniku hlavního města Prahy. Stanice je umístěna na povrchu a příjezdová trať do této nové stanice vede poprvé v pražském metru na zcela otevřeném povrchu.

Praha otevřela tramvajovou trať do Radlic

3.10.2008 — Provoz tramvají v úseku Laurová – Radlická přinese zlepšení dopravní obslužnosti v oblasti. Tramvaje začnou na nové trati pro veřejnost jezdit od 4. října. Nový úsek tramvajové trati, financovaný z evropských fondů a rozpočtu Prahy, dnes za účasti dalších hostí otevřeli primátor Pavel Bém a radní pro dopravu Radovan Šteiner.

Rada projednala návrhy změn územního plánu

13.10.2009 — /Zpráva z 33. jednání Rady hl. m. Prahy z 13. října 2009/

Koncepce kulturní politiky Prahy půjde do široké veřejné diskuse

4.10.2005 — Rada hl.m.Prahy dnes na doporučení pracovní skupiny primátora pro optimalizaci grantového systému hl.m.Prahy v oblasti kultury, pracovní skupiny primátora pro vytvoření koncepce kulturní politiky hl.m.Prahy a výboru kultury, ochrany památek a cestovního ruchu městského zastupitelstva schválila tématické zaměření, zásady, a harmonogram městských grantů v oblasti kultury a umění na rok 2006.

Želivka - voda pro Prahu

3.8.2010 — V dubnu tohoto roku byla na vodní nádrži Švihov-Želivka uvedena do provozu nová ozonizační jednotka, která se stará o doúpravu pitné vody pro Prahu. Dnešní prohlídky zmodernizované úpravny, hráze nádrže a projížďky na vzorkovací lodi po Želivce se zúčastnil i náměstek pražského primátora Pavel Klega.

Praha modernizuje systém řízení dopravy

18.2.2016 — Stejně jako další evropské metropole také Praha se potýká s nárůstem dopravy, což s sebou přináší negativní vlivy, jako jsou například kolony, zhoršená kvalita ovzduší nebo zvýšení hluku. Jen samotná výstavba nových komunikací nestačí a není možná ve všech lokalitách intravilánu města. V současné době se nabízejí dvě základní možnosti, jak se s tímto negativním stavem alespoň částečně vypořádat. Prvním způsobem je nastavený represivní zákaz vjezdu některých vozidel do určitých částí metropole, a druhým je připravit vozidlům co možná nejplynulejší průjezd a tím negativní dopady omezovat.

Návrat trolejbusů do Prahy

10.1.2022 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes v Letňanech zahájil výstavbu infrastruktury pro první regulérní trolejbusovou linku od roku 1954. Stavební práce na elektrifikaci autobusové linky č. 140 Palmovka - Miškovice zahrnují výstavbu více než 11 kilometrů nového trolejového vedení v úsecích Palmovka - Prosek a Letňany - Čakovice, jakož i potřebné napájecí infrastruktury. Stavba potrvá 10 měsíců, její uvedení do zkušebního provozu DPP předpokládá v průběhu letošního října. Bude to znamenat skutečný návrat trolejbusů do Prahy, které budou na lince č. 58 jezdit z Palmovky do Čakovic a část spojů až do Miškovic.