Vyhledávání

Rozhodnutí vlády ohrožuje fondy EU v Praze

16.11.2010 — Rozhodnutí vlády o zrušení státního spolufinancování všech projektů z fondů EU v Praze zcela zásadním způsobem ohrozí realizaci stávajících projektů i schvalování projektů nových. Nyní hrozí, že Praha bude muset státní podíl 7,5 % dotovat ze svého rozpočtu, což představuje částku 582 mil. Kč. Na rozdíl od krajů se toto opatření v Praze dotkne nejen nových projektů, ale také těch už realizovaných, což Prahu oproti jiným regionům jednoznačně diskriminuje.

Rada schválila aktualizaci Strategie rozvoje tramvajových tratí do roku 2030

31.5.2021 — Dopravní podnik po více než třech letech aktualizoval koncepční dokument Strategie rozvoje tramvajových tratí v Praze do roku 2030 zapracováním nových poznatků a postupu prací na tratích, které za současného vedení Prahy intenzivně pokračovaly. Aktualizovaný materiál původně zpracovaný v roce 2017 dnes schválila Rada hlavního města Prahy.

Praha staví další lůžka v domovech pro seniory, nový systém rozvoje služeb se osvědčuje

22.10.2021 — Zastupitelé hlavního města na říjnovém zasedání podpořili již šestý projekt výstavby domova pro seniory. Kromě dvou městských akcí schválilo hlavní město finance pro v pořadí již čtvrtou městskou část, tentokrát Prahu 14. Ta získá prostředky na rekonstrukci a nástavbu zařízení v ulici Bojčenkova.

Rekonstrukce parteru před Šlechtovou restaurací ve Stromovce

10.3.2020 — V návaznosti na celkovou rekonstrukci dna a hráze bývalého rybníka ve Stromovce proběhne na jaře 2020 celková rekonstrukce předprostoru Šlechtovy restaurace tzv. parteru s květinovými záhony dle projektové dokumentace atelieru Steiner a Malíková krajinářští architekti. Dispozici a návrh osázení květinových záhonů zpracovala doc. Ing. Tatiana Kuťková, CSc. Investorem a zadavatelem projektové dokumentace je Hl.m. Praha, OCP MHMP, oddělení péče o zeleň.

Jan Kasl na konferenci v Chicagu

9.8.2001 —

„Do sázky bych kvůli Blance určitě nešel“

Magistrát a Praha 1 chystají řešení dopravy v centru

14.7.2015 — Řešení dlouhodobého problému s přetíženou dopravou v centru Prahy začíná pomalu dostávat jasné kontury. Včera proběhla netradičně přímo v ulicích schůzka pražského radního pro dopravu Petra Dolínka (ČSSD) se zástupci starosty Prahy 1 Richardem Burešem (ODS) a Danielem Hodkem (ČSSD) za účasti zástupců významných dopravních institucí (TSK, ROPID, DPP atd.). Zúčastnění diskutovali o připravovaných opatřeních, která se týkají rozvoje dopravy i veřejného prostoru první městské části. Logicky v centru Prahy tak náměstek primátorky Dolínek zahájil sérii návštěv jednotlivých městských částí, jejichž cílem je najít společnou řeč při realizaci opatření, která mají přispět ke zkvalitnění dopravy v metropoli.

Interaktivní Problémové mapy ukazují, co Pražany v dopravě trápí nejvíce

21.2.2017 — Na pražském magistrátu odborníci představili Problémové mapy, na nichž si každý může jednoduše najít, co obyvatele v oblasti dopravy nejvíce sužuje. Kromě nich dnes pracovní skupina zveřejnila i dokument Analýza, který mapuje pražskou a středočeskou mobilitu ze všech možných úhlů pohledu.

Co je Integrované povolování (IPPC)?

30.8.2023 — Zákon č. 76/2002 Sb., o integrované prevenci a omezování znečištění, o integrovaném registru znečišťování a o změně některých zákonů (zákon o integrované prevenci), z anglického Integrated Pollution Prevention and Control (IPPC), je základním kamenem harmonizace české legislativy v oblasti životního prostředí s legislativou Evropské unie. Představuje tržně kompatibilní nástroj, který slučuje výhody individuální motivace podniků a jejich vlastníků s možností efektivní účasti odborné i laické veřejnosti v rozhodovacích procesech. Tím podněcuje proces samovolného a dobrovolného zvyšování nároků v oblasti energetické a materiálové úspornosti podniků, environmentální šetrnosti výrobních procesů, výrobků a produkce znečišťujících látek. V oblasti legislativy a její implementace je jedním z pilířů snahy Evropské unie o směřování k trvale udržitelnému rozvoji.

Město požaduje více informací o nabídkách zájemců o privatizaci Pražských vodovodů a kanalizací

23.1.2001 —

Životní prostředí v Praze v číslech a na mapách - nová ročenka

20.3.2003 —

Zavádění nových parkovacích zón na území metropole

27.4.2016 — Zóny placeného stání (ZPS) nejsou pro Pražany nic nového. Parkovací zóna v dnešní podobě vznikla v roce 1996 na pravém břehu Vltavy na území MČ Praha 1. K dalšímu rozšíření na levém břehu došlo v říjnu 2007 spolu s rozšířením na území MČ Praha 2 a dále i pro MČ Praha 3 a MČ Praha 7, kde se s ohledem na déle trvající výběr správců realizace posunula na únor roku 2008. Regulace dopravy v klidu má samozřejmě hlubší kořeny. V roce 1979 byl vydán Národním výborem hl. m. Prahy (NVP) parkovací řád, který zřizoval zóny A, B, C a D. Právě tyto zóny regulovaly na levém břehu Vltavy parkování do roku 2007.