Vyhledávání

3.12.2007 — V centru Prahy mohou lidé opět během celého adventního období potkávat pouličního lampáře s charakteristickou dlouhou tyčí a v historickém oděvu. Od setmění denně rozsvěcí plynové lucerny v části Starého Města a zájemce z řad široké veřejnosti nechává proniknout do tajů lampářského umění.

7.4.2006 — "Osud Karlova mostu a jeho vývoj i zajímavosti, které se objevují při současných rekonstrukčních pracích, nás zajímají všechny a jsem rád, že mohu potvrdit, že se letos otevře expozice Karlova mostu na Křižovnickém náměstí, v prostorách, kde jsou uloženy i pozůstatky Juditina mostu," říká Jan Bürgermeister, náměstek primátora, v našem rozhovoru o opravě Karlova mostu a pokračuje: "Tuto expozici považuji za částečné splacení dluhu lidem, kteří přispěli do sbírky určené na opravu Karlova mostu a projevili tak svůj vztah k tak úžasné památce."

26.1.2005 —

24.3.2022 — V sobotu 26. března 2022 poprvé v letošní sezóně vyjedou do pražských ulic historické tramvajové linky č. 41 a 42. Propojí nejvyhledávanější turistické cíle v centru Prahy na principu hop-on, hop-off.

2.12.2009 — Velká Fürstenberská zahrada, jež prošla v uplynulých letech rozsáhlou obnovou zeleně i architektonických objektů, má za sebou první rok své novodobé existence. Malebná zákoutí největší z palácových zahrad pod Pražským hradem se během uplynulé sezóny těšila velkému zájmu. Kromě Pražanů a návštěvníků metropole si ji oblíbily skupiny škol a město ji využilo i k organizaci různých společenských akcí. Pro příští sezónu v roce 2010 zde město uvažuje o výstavě dětských výtvarných děl a přibude občerstvení ve vyhlídkovém pavilonu.

2.2.2010 — Rostoucí počet cyklistů v Praze a především zvýšení podílu dopravní cyklistiky nad rekreační si vynutilo navýšení investic do městské cyklistické infrastruktury. Toto navýšení zároveň umožnilo i přistoupit k náročnějším technickým řešením, ať už ve formě ochranných prvků v hlavním dopravním prostoru nebo při využití obtížnějších spojení budovaných cyklostezek. Proto i cyklostezka ROKYTKA, která představuje výjimečné řešení z hlediska technického, bezpečnosti i komfortu, byla náročná na finance.

5.5.2010 — Na květnové události roku 1945 s úctou zavzpomínali před budovou Českého rozhlasu na Vinohradské třídě významní představitelé Českého státu a pamětníci Českého národního povstání. Na místě se sešlo několik stovek diváků, pamětníků, bojovníků za svobodu. S položením věnce a proslovem k 65. výročí se připojil také primátor hl. m. Prahy Pavel Bém.

2.3.2010 — O financování přívozů v letošním roce a o rozvoji přívozů na území hl. m. Prahy v letech 2011 – 2015 jednala dnes městská rada. Schválila zvýšení rozpočtu na provoz přívozů pro letošní rok o 3 635,8 tis. korun a rozhodla, že v příštích letech bude rozšířen rozsah provozu přívozů, obnoven lodní park a zřízen další přívoz v Lipencích.

6.5.2014 — V neděli 11. května se v Praze uskuteční již 20. ročník Pražského maratonu - Volkswagen Maraton Praha 2014, který budou doprovázet s ohledem na bezpečnost běžců i diváků dopravní opatření. Budou se týkat komunikací v Praze 1, 2, 4, 5, 7 a 8.

9.12.2020 — Pražský inovační institut (Pii) plánuje od prvního čtvrtletí příštího roku pořádat vzdělávací kurzy pro veřejnost i podnikatele, které budou rozvíjet digitální dovednosti, podporovat inovace a další kompetence. Kurzy by měly přispět k transformaci pražské ekonomiky a posílit ekonomickou a sociální odolnost vůči mimořádným situacím, mezi něž patří pandemie koronaviru či ekonomická krize. Kurzy budou pořádány on-line i prezenční formou mimo jiné v Podnikatelském inovačním centru (PIC), které sídlí v prostorách Škodova paláce v Jungmannově ulici v Praze. Jeho provoz by měl být obnoven začátkem příštího roku.

15.11.2021 — Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) úspěšně ukončuje první část rekonstrukce Barrandovského mostu. Akce začala v září 2020 a ukončení stavebních prací je plánováno na 18. listopadu 2021, byť původně plánovaný termín byl do konce roku 2021. Jednalo se o kompletní sanaci spodní části mostu, která probíhala na pilířích i pod hladinou Vltavy. Tato 1. etapa pražskou dopravu negativně neovlivnila, protože betonáže na pilířích byly provedeny v době krátkodobých uzavírek jednoho pruhu o víkendech a v letních měsících, a ostatní provoz stavby byl řešen přístupy a zařízením staveniště z Vltavy.

10.4.2008 — Čarodějnice se v Praze obvykle nepálily, bývala to zábava venkovská a navíc zavánějící pohanstvím. V posledních letech ale tradice přichází do města stále častěji a řada pražských radnic ji oživuje.