Vyhledávání

18.11.2003 — Včera v půl jedenácté večer bylo na služebnu strážníků z Prahy 10 telefonicky oznámeno, že v domě v ulici Za Návsí se na chodbě domu perou dva muži. Přivolaní strážníci pak na místě zjistili, že podnapilý mladík ve společnosti své přítelkyně fyzicky napadl nájemníka domu poté, co je upozornil, aby své milostné hrátky praktikovali v bytě a nepohoršovali tak ostatní.

18.9.2018 — Nové zásahové vozidlo CAS Scania s kompletní výbavou převzali včera odpoledne dobrovolní hasiči Cholupic. Na jeho pořízení přispělo sedmi a půl milionovou částkou i hlavní město Praha.

17.12.2019 — Upozorňujeme na úpravu úřední doby některých pracovišť Magistrátu hl. m. Prahy ve dnech 23. a 31. prosince 2019.

29.5.2020 — V pondělí 1. června zahájí Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s., přípravné práce na výstavbu nového parkovacího domu P+R na místě dosavadního parkoviště P+R Černý Most I, které bude uzavřeno. Záchytné parkoviště P+R Černý Most II zůstane i nadále v provozu.

29.5.2020 — V pondělí 1. června zahájí Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s., přípravné práce na výstavbu nového parkovacího domu P+R na místě dosavadního parkoviště P+R Černý Most I, které bude uzavřeno. Záchytné parkoviště P+R Černý Most II zůstane i nadále v provozu.

13.2.2023 —

25.1.2016 — Preferenční opatření pro veřejnou hromadnou dopravu jsou jedním z hlavních nástrojů pro zajištění vyšší rychlosti, plynulosti a spolehlivosti provozu tramvajových a autobusových linek, přičemž pomáhají v hl. m. Praze zachovat příznivý poměr mezi využíváním veřejné hromadné dopravy a individuální automobilové dopravy. Veřejnou dopravu nyní využívá při cestách po městě 57 % lidí, zatímco automobily jen 43 %.

11.9.2007 — Počet dopravních nehod v pražských ulicích se oproti minulému roku od ledna do srpna snížil o více než deset procent. Řidiči výrazně zpomalili svá vozidla a o polovinu ubyl počet smrtelných nehod, méně osob také skončilo s těžkým zraněním. Významný podíl na tomto výsledku má soustavná snaha města a městské policie o kontrolu a postih nepřiměřené rychlosti na území Prahy.

28.6.2005 — Vozidlům uvedeným do provozu před 1.10.1997, která z emisního hlediska nesplňují minimálně úroveň EURO2, už magistrát nebude udělovat souhlas ke vjezdu do „zóny zákazu vjezdu autobusů a nákladních automobilů o celkové hmotnosti nad 3,5 tuny“.

9.12.2004 — Ve středu 15. prosince 2004 ve 14 hodin se uskuteční v areálu Správy služeb městské policie hl. m. Prahy, Kundratka 19, Praha 8, předání cisternové automobilové stříkačky CAS 32 – T 815 jednotce Sboru dobrovolných hasičů Lysolaje v celkové hodnotě 659 tis. korun, zakoupené hl. m. Prahou jako příspěvek městské části Praha – Lysolaje pro činnost Sboru dobrovolných hasičů (SDH).

3.10.2007 — Jen jeden pacient ze sta čeká v Praze déle než čtvrt hodiny na vozidlo Rychlé zdravotnické pomoci. V roce 1999 se přitom sanitky do patnácti minut nedočkalo plných čtrnáct pacientů z každé stovky. Průměrná doba dojezdu záchranky se za tu dobu snížila z necelých deseti na sedm minut.

14.9.2005 — Důsledné magistrátní kontroly, které náměstek primátora Rudolf Blažek nařídil vzhledem k zvyšujícímu se počtu taxikářů, na jejichž vozech se objevily sazby za jízdné mnohonásobně překračující regulované ceny, k dnešnímu dni zjistily 14 případů porušení zákona o cenách a zákona o silniční dopravě.