Vyhledávání

31.10.2008 —

4.2.2009 —

23.5.2006 — Informace z ročenky Praha životní prostředí 2005

13.7.2022 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes slavnostně zahájil stavbu nové tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědinská. Trať bude dlouhá 2,3 kilometru, bude na ní pět párů zastávek a její výstavba potrvá 480 dnů, tj. 16 měsíců. Postaví ji společnost Subterra. Předpokládané náklady výstavby činí 839,5 milionů korun. Část z nich pokryjí dotace Evropské unie z Operačního programu Doprava 2. DPP předpokládá zprovoznění tratě v listopadu 2023. Aktuální informace o průběhu stavby budou k dispozici na webu DPP na dpp.cz/ttdedinska.

14.2.2023 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes slavnostně zahájil stavbu trolejbusové tratě z Nádraží Veleslavín na Letiště Václava Havla Praha v rámci projektu elektrifikace autobusové linky č. 119. Trať je dlouhá zhruba 9 kilometrů v jednom směru, trakční trolejové vedení bude pokrývat cca 50 % její délky. Její výstavba bude probíhat v koordinaci se stavbou nové tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědina. Trolejbusovou trať na Letiště Václava Havla Praha postaví společnost Elektrizace železnic Praha, předpokládané náklady na realizaci činí 354,5 milionů korun. Zprovoznění druhé trolejbusové trati v novodobé historii Prahy DPP předpokládá v průběhu prvního čtvrtletí roku 2024.

31.5.2017 — Průběžný vývoj klimatu a jeho změny hrály v historii lidské společnosti zásadní roli jako jeden z hlavních určujících faktorů jejího vývoje. V posledních letech pozorujeme zrychlování a zesilování těchto změn (nárůst průměrných teplot, nerovnoměrná distribuce vody a srážek, extrémní povětrnostní jevy). Většina odborníků přičítá jejích původ činnostem člověka, při kterých se do atmosféry uvolňují skleníkové plyny, zejména pak energetika, průmysl a doprava. K nárůstu emisí tzv. skleníkových plynů však dochází ve všech odvětvích, včetně probíhajících změn ve využívání krajiny a lesnictví. Intenzita produkce skleníkových plynů, doprovázená jevem tzv. tepelného ostrova se zvyšuje proporcionálně ve vztahu k rozměrům a populaci (velikost, hustota) městských oblastí; následkem toho lze s ohledem na stále rostoucí podíl populace žijící ve městech očekávat v nadcházejících letech výrazné zhoršení podmínek pro život populace zejména městských aglomerací. V praxi to znamená potřebu přijetí takové politiky ochrany klimatu, která kombinací účinných opatření na zmírnění těchto změn a přizpůsobení se změně klimatu umožní omezení negativních dopadů a podpoří udržitelný život společnosti.

5.3.2012 — Dnes poprvé zasedla Odborná pracovní skupina pro přípravu zřízení nízkoemisních zón v Hlavním městě Praze. Tvoří ji zástupci Magistrátu hl. m. Prahy, Útvaru rozvoje hl. m. Prahy, Technické správy komunikací hl. m. Prahy a odborníci z oblasti životního prostředí a dopravy. Jejím předsedou je radní hl. m. Prahy Radek Lohynský, v jehož působnosti je životní prostředí.

26.4.2010 — Závěrečnou etapu výstavby chybějící technické infrastruktury v Radotíně hodlá město zahájit již na konci letních prázdnin. Oblast v okolí ulice Na Viničkách čeká nová splašková a dešťová kanalizace, nové vodovody, zrekonstruovaná komunikace či chodníky. Vzhledem k náročnosti stavby se obnova neobejde bez lokálních uzavírek. Investiční akci plánuje město dokončit v roce 2012.

31.10.2013 — „Počet žadatelů o výměnu řidičských průkazů se oproti měsíci září zvýšil zhruba o pět tisíc osob, což je velmi slušný počet. Chci těm Pražanům, kteří využili naší rozšířené úřední doby, poděkovat za to, že neponechali výměnu řidičských průkazů na poslední dny tohoto roku,“ řekl primátor hlavního města Prahy Tomáš Hudeček. V  září bylo vyměněno 3 687 řidičských průkazů, v říjnu pak již 8 883.

10.3.2020 — V reakci na mimořádná opatření Ministerstva zdravotnictví ČR dnes v odpoledních hodinách jednala Bezpečnostní rada hl. m. Prahy. Přijala několik nařízení a doporučení ve vztahu ke školství, městské dopravě, příspěvkovým organizacím města a dalším oblastem. Jejich přehled uvádíme.

23.5.2012 — Po téměř dvouměsíční rekonstrukci se vrátí tramvaje na Zenklovu ulici mezi Bulovkou a Stírkou. Během výluky byla změněna konstrukce trati a zrekonstruovány zastávky. Cestující se mohou těšit na rychlejší a pohodlnější cestování, a stejně tak na příjemnější nastupování. Nová trať byla ve středu slavnostně otevřena za účasti představitelů města a Dopravního podniku hl. m. Prahy. Běžný provoz na trati bude zahájen ve čtvrtek 24. května, tedy o týden dříve proti plánu.

22.7.2003 — zpráva z 27. jednání Rady hl.m. Prahy 22.července 2003