Vyhledávání

23.3.2015 — Č.p. 1951, k.ú. Nové Město, Ke Karlovu 14, Praha 2

23.3.2015 — Č.p. 1951, k.ú. Nové Město, Ke Karlovu 14, Praha 2

4.8.2016 — Od soboty 6. srpna od 12:00 hodin do neděle 7. srpna do 12:00 hodin budou uzavřeny Cholupický a Lochkovský tunel na Pražském okruhu. Důvodem je požárně bezpečnostní akce a zároveň probíhající opravy vozovek.

29.7.2014 — Rada hl. m. Prahy dnes projednala odůvodnění významné veřejné zakázky s názvem „Rekonstrukce souboru mostních objektů a komunikací ul. Libeňský most v Praze 7 a 8“. Uložila náměstku primátora Jiřímu Nouzovi předložit odůvodnění ke schválení Zastupitelstvu hl. m. Prahy.

18.10.2017 — Mariánská studánka je, jako bohužel i mnoho dalších pražských studánek, v zanedbaném stavu. Voda vytéká z plastové ulomené trubky na rozpadlou dřevěnou podlážku a okolí působí velice neutěšeným dojmem. Studánka byla naposledy výrazně upravována v roce 1946. Oprava proběhne v období října až listopadu 2017.

18.5.2020 — V letošním roce projdou generální opravou věžní hodiny sedmnácti pražských památek. Zajistí ji městská společnost Technologie hlavního města Prahy (THMP), která se o více než 500 věžních a veřejných hodin v hlavním městě stará.

29.3.2021 — Rada hl. m. Prahy schválila výběr dodavatele veřejné zakázky na opravu nosné konstrukce nad vestibulem stanice metra Budějovická. Ta je dlouhodobě v havarijním stavu a musela být v minulosti kvůli bezpečnosti dočasně uzavřena. Obnova by měla skončit ještě letos na podzim.

23.3.2015 — Č.p. 1951, k.ú. Nové Město, Ke Karlovu 14, Praha 2

29.3.2021 — 29. 3. 2021, 18:03, Televize, Online vysílání

23.5.2024 — Obsah měděných tubusů vyjmutých v úterý z makovic věže Staroměstské radnice představil dnes médiím za přítomnosti odborníků radní hl. m. Prahy Jan Wolf.

24.5.2024 — Od 27. května 2024 budou opravovány sjezdové a nájezdové rampy na komunikacích Ocelkova – Chlumecká.

29.7.2011 — Stovky věží nejsou tím jediným, co dělá hlavní město Prahu tak okouzlujícím nejen pro její občany, ale také všechny návštěvníky. Symbolem české metropole se staly také mosty, které spojují levý a pravý břeh Vltavy. Celá staletí je přitom spojoval jen jediný, nejslavnější Karlův most. Průmysl devatenáctého století si ale vyžádal další a od té doby jich přibylo hned několik. „Mosty jsou v programovém prohlášení Rady hlavního města Prahy jednou z priorit, a proto se pilně pracuje na jejich opravách a údržbě,“ říká první náměstek primátora Karel Březina.