Vyhledávání

9.6.2021 — V sobotu 12. června 2021 se v Praze uskuteční 18. ročník akce Skútršňůra - spanilá jízda skútrů z Prahy na Slapskou přehradu. Povede po komunikacích na území městských částí Praha 1, 2, 4, 7, 8, 12 a 16. V trase jízdy je povolen pohyblivý zábor.

25.10.2018 — Pražská městská policie i tento rok přistoupí k opatření v souvislosti s blížící se Památkou zesnulých. Od soboty 27. října až do neděle 4. listopadu budou její strážníci zajišťovat zvýšený dohled na pražských hřbitovech a v jejich okolí.

7.9.2020 — Celkem 17 pražských městských částí má podle dnešního rozhodnutí Rady hl. m. Prahy dostat 186,5 milionu korun ve formě investičních i neinvestičních dotací. Tyto prostředky jsou určeny na projektovou přípravu i samotné budování infrastruktury pro bezmotorovou dopravu, tedy především cyklostezek a cyklotras. S přidělením dotací musí ještě souhlasit Zastupitelstvo hl. m. Prahy.

3.6.2011 —

12.9.2016 —

4.3.2024 — Rada hl. m. Prahy v pondělí umožnila výstavbu polyfunkční budovy u metra Prosek v Praze 9. Stavba je možná díky čerpání koeficientů zastavěnosti ze sousedních městských pozemků. Město za to získá sumu 8,5 milionu korun bez DPH stanovenou znaleckým posudkem.

10.2.2006 — předchozích dvou letech se zpevnily a podchytily poslední dva pilíře, které neprošly opravou na přelomu 19. a 20. století. Letos začne vlastní oprava všech konstrukčních prvků nad hladinou řeky. Výměna kamenných prvků bude procesem, který bude trvat léta.

22.7.2003 — zpráva z 27. jednání Rady hl.m. Prahy 22. července 2003

16.10.2002 —

19.5.2010 — V sobotu 22. května 2010 se bude v Praze konat charitativní akce „Běh pro gorily“. Jedná se o běh z Hradčanského náměstí na Staroměstské náměstí a po dobu běhu – mezi 13.00 a 14.00 hodinou – budou postupně uzavřeny pro dopravu jednotlivé úseky trasy. Doba uzavírky v konkrétním úseku nepřesáhne 30 minut. Městská hromadná doprava nebude omezena.

13.12.2019 — Datum vydání: 13.12.2019, Zdroj: ČRo Region, Středočeský kraj | Rubrika: 15:58 Události regionu | Téma: Pavel Vyhnánek

24.4.2008 — Most během věků prošel mnoha opravami. Největší zátěž v dějinách ale prožil při zatím největší povodni v roce 2002. Tehdy bylo vidět, jak prozíravý byl Karel IV. a jeho architekti, když navrhovali nový kamenný most. Voda nedosahovala tak vysoko jako u jiných mostů. Přesto po 650 letech je nutné most opravit. První práce již proběhly, šlo o opravy pilířů číslo 8 a 9, další oprava mostovky už začala stejně jako rekonstrukce kamenného pláště. Jde především o rozebírání kamenného zábradlí a také těch částí, která jsou pod úrovní vozovky.