Vyhledávání

30.7.2003 — Otravou pitné vody hrozí vyděrač, který poslal anonymní dopis pražskému primátorovi. Píše, že má půl kilogramu kyanidu draselného a kilogram rtuti. Žádá peníze, částku však dosud neupřesnil. Krizový štáb včera konstatoval, že pitná voda je v Praze střežena dobře, přesto ostraha vody byla zvýšena.

3.10.2001 —

11.2.2003 —

5.3.2003 —

6.1.2006 — Vánoční svátky i oslavy na přelomu roku byly v Praze tentokrát mnohem klidnější než v předchozích letech. Pražští hasiči zaznamenali dokonce velmi výrazný pokles případů, kdy museli zasahovat. O Vánocích došlo ke třem požárům, při nichž byl zraněn jeden člověk a škoda dosáhla 64 500 korun. V souvislosti s oslavami Nového roku hasiči likvidovali jen dva drobné požáry, které nezpůsobily žádnou škodu. Za posledních deset let byly tyto oslavy klidnější jen v roce 2003.

23.3.2005 — Velikonoční Praha bude hostit již 14. ročník mezinárodního mládežnického halového turnaje v házené Prague handball cup. Od 24. do 28. března se v metropoli utká celkem 474 družstev z více než dvou desítek zemí z celého světa. Toto tradiční sportovní setkání mladých házenkářů, které je největším halovým turnajem na světě a druhým největším turnajem vůbec, finančně podpořilo i hlavní město Praha.

6.6.2002 —

6.8.2002 —

19.6.2014 —

8.4.2021 — Dlouho diskutovaný návrat dětí do škol se stává skutečností. Od pondělí 12. dubna se zpět do školních lavic usadí žáci prvních stupňů základních škol a do školek půjdou předškoláci. Jejich návrat ale budou provázet přísná bezpečnostní pravidla jako rotační výuka, ochrana úst a testování.

26.4.2017 — Dozorčí rada Dopravního hl. m. Prahy (DPP) schválila variantu výstavby metra D. V první fázi vznikne úsek z Pankráce do stanice Olbrachtova. Rozhodnutí DPP má podporu vedení hlavního města Prahy, snahu o urychlení výstavby metra vítá pražská primátorka Adriana Krnáčová.

17.1.2017 — Hlavní město Praha v současné době postrádá jednotný informační a navigační systém, který by napomáhal orientaci v ulicích jak místním obyvatelům, tak návštěvníkům města. Dnes v Praze existuje několik paralelních systémů, jejich grafická, informační i prostorová provázanost je však jen částečná a z celkového pohledu integrovaného dopravního systému nedostatečná.