Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 48175
12 velkoměst, včetně Londýna, Paříže nebo Los Angeles, se zavázalo, že od r. 2025 budou nakupovat jen autobusy s nulovými emisemi. Jak je na tom Praha?
27.10.2017 — Zdroj: ČRo Plus Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 27. října 2017, 11:23
Videozáznam, na kterých řidič přepravní služby Bolt vyhazuje v Praze nevidomou ženu ze svého vozu, vyvolal velký rozruch
18.2.2020 — Datum vydání: 18.02.2020, Zdroj: ČRo Plus | Rubrika: 21:10 Den v 60 minutach | Téma: Adam Scheinherr
Informace o dopravním opatření v Bělohorské ulici
9.10.2014 — Od 13. do 26. října 2014 bude v Bělohorské ulici částečně omezen provoz z důvodu opravy povrchu vozovky a výstavby světelného signalizačního zařízení v úseku Na Vypichu – Ankarská a v úseku Kukulova – Tomanova. Omezení budou etapovitá v závislosti na postupu prací.
Práce na dostavbě centra řízení dopravy na Malovance opět pokračují
25.5.2022 — Zástupci hlavního města Prahy i dodavatele se dnes zúčastnili kontrolního dne stavby Multifunkčního operačního střediska Malovanka, které bude integrovaným centrem řízení dopravy a vybavenosti komunikací a tunelů v Praze. Zhotovitelem dokončení tohoto strategického objektu je sdružení Společnost VCES-Metrostav DIZ pro Malovanku, které jej dostaví za necelých 630 milionů korun bez DPH. Práce by měly být hotové v roce 2025.
V souvislosti s otevřením tunelu Blanka dojde ke změnám v povrchové dopravě
5.9.2015 — ČRo Regina | 5.9.2015 | 13:00 | Pořad: Události dne | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek
Méně aut, více čistého vzduchu
18.11.2015 — idnes.cz - blog | 18.11.2015 | Strana: 0 | Autor: Petr Dolínek | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek
Počet komisí rady je kompletní
17.5.2011 — Na návrh prvního náměstka primátora Karla Březina dnes městská rada zřídila zbývající dvě komise Rady hl. m. Prahy a jmenovala jejich předsedy, členy a tajemníky. Jde o komisi pro cyklistickou dopravu a komisi Pražské integrované dopravy.
Územní plán má naopak otevřít daleko větší prostor železniční dopravě v Praze
1.9.2008 — Hl. m. Praha v žádném případě neruší Masarykovo nádraží. V současnosti bude pouze zastupitelstvo města schvalovat pořízení změny územního plánu a pokud ho schválí, bude zpracován návrh změny, která umožní využití některých drážních ploch, které železnice ke svému provozu nepotřebuje. A současně umožní pokračování prací na dalším rozvoji železniční dopravy v Praze. Ta má mít daleko větší podíl na obsluze města a klíčovou roli v příměstské dopravě. Železnice by tak měla být v budoucnu nosným prvkem obsluhy města spolu s ostatními kolejovými prostředky – metrem a tramvajemi. Celá změna územního plánu musí projít standardním schvalovacím procesem, vyjadřují se k ní v rámci projednání desítky institucí a musí být schválena Zastupitelstvem hl. m. Prahy.
Změny hromadné dopravy při cvičení Voda 2005
14.7.2005 — Od 22. do 24. července si Praha při cvičení VODA 2005 v praxi ověří výstavbu protipovodňových mobilních zábran a fungování celého protipovodňového bezpečnostního systému. Cvičení částečně omezí jak automobilovou, tak hromadnou dopravu kde se dopravní omezení dotknou pouze dopravy povrchové. Metro bude jezdit bez omezení.
Centrální registr dopravců zatím nefunguje
18.4.2007 — Zbavit nepoctivé taxikáře možnosti provozovat jejich živnost měl pomoci centrální registr dopravců. Jeho vznik ukládá ministerstvu dopravy novela zákona o silniční dopravě a hlavní město bylo iniciátorem této myšlenky. Existence registru měla zabránit nespolehlivým taxikářům získat oprávnění k provozování taxislužby v jiném kraji, pokud ho již jednou ztratili. Bohužel tomu tak zatím není.
Nové spojení umožní zavedení dalších městských železničních linek
18.9.2006 — Ještě větší roli by v budoucnu měla hrát železnice v systému pražské městské dopravy. V Praze se v současné době realizuje významná železniční stavba, tzv. Nové spojení. Další důležité železniční stavby se připravují. Po jejich dokončení se zvýší možnost zavedení nových příměstských spojů, jejichž počet je dnes omezen zastaralostí pražského železničního uzlu. Cestující se dostanou i na tratě určené dnes jen pro nákladní dopravu. Odborníci předpokládají, že některá spojení budou rychlejší než metro.