Vyhledávání

Primátor Pavel Bém předal ceny za dobrovolnickou práci Křesadlo

18.3.2010 — Pražský primátor Pavel Bém společně s radním hl. m. Prahy Milanem Pešákem včera v podvečer v Rezidenci primátora předali deseti pražským dobrovolníkům Ceny Křesadlo. Ocenění za dobrovolnickou práci bylo letos udělováno již po desáté.

Projekt ochranné známky „Práce postižených“ s podporou hlavního města

15.6.2010 — O zafinancování licence na ochrannou značku „Práce postižených“, která je od května letošního roku součástí Národní politiky kvality, se může nyní přihlásit každý zaměstnavatel z hl. m. Prahy, který zaměstnává zdravotně postižené občany a splňuje podmínky dané statutem ochranné známky práce postižených. Praha se tak stala prvním městem v České republiky, které se rozhodlo podpořit prověřené a kvalitní zaměstnavatele zdravotně postižených občanů.

Problémy pražského magistrátu

22.4.2014 — ČT 24 | 22.4.2014 | 20:05 | Pořad: Hyde Park | Téma: Volené orgány - Primátor - Tomáš Hudeček

Projekt „Do práce bez bariér“ financovaný evropskými fondy pomáhá autistům

9.5.2012 — Hlavní město Praha v rámci Operačního programu Praha Adaptabilita, financovaného z evropských fondů, vybralo řadu projektů, jejichž cílem je krom jiného podpora vstupu na trh práce. Jeden z nich, projekt nazvaný „Do práce bez bariér“, nabízí lidem s Aspergerovým syndromem a vysoce funkčním autismem možnosti řešení problémů s pracovním uplatněním.

Přehled havárií evidovaných ČIŽP Praha v roce 2003 - tabulka

13.5.2005 — informace z ročenky Praha ŽP 2004

Před 50 lety projela po Nuselském mostě první auta

22.2.2023 — Nuselský most překonává již 50 let Nuselské údolí a spojuje Pankrác s Karlovem a středem města. Slavnostně byl most uveden do provozu 22. února 1973 a v roce 2000 získal ocenění Stavba století v kategorii Dopravní stavby. Most je součástí Severojižní magistrály s průjezdem průměrně 70 tisíc automobilů denně v každém směru. Železobetonová rámová konstrukce na čtyřech pilířích je dlouhá 485 metrů, široká 26,5 metru a nad Nuselským údolím se tyčí do průměrně výšky 42,5 metru. Uvnitř lichoběžníkového tubusu o výšce 6,5 metru s tloušťkou stěn od 30 do 110 centimetrů je vedena linka C pražského metra, která byla zprovozněna o rok později, 9. května 1974.