Vyhledávání

Dvacet minut Radiožurnálu

14.6.2022 — 14. 6. 2022, Rozhlas, Dvacet minut Radiožurnálu, ČRo Radiožurnál, ČESKÝ ROZHLAS, Adam Scheinherr

Dvacet minut Radiožurnálu

8.2.2023 — 8. 2. 2023, Rozhlas, Dvacet minut Radiožurnálu, ČRo Radiožurnál, ČESKÝ ROZHLAS, Petr Hlaváček

Informace o výsledku kontrol bazarů a zastaváren

5.4.2011 — Radě hl. m. Prahy dnes bylo předloženo shrnutí výsledku kontrol provozoven, ve kterých dochází k nákupu použitého zboží nebo zboží bez dokladů nabytí, přijímání tohoto zboží do zástavy nebo zprostředkování jeho nákupu či přijetí do zástavy za rok 2010.

Příprava přeložky tramvajová trati přes Letnou začala

30.5.2008 — Dnešní zasedání Krizového pracovního týmu hlavního města Prahy k zajištění plynulosti dopravy po dobu výstavby Městského okruhu řešilo některé detaily související s přípravou stavby dočasné tramvajové tratě spojující Hradčanskou, Letnou a Holešovice. Na minulém zasedání bylo rozhodnuto, že přípravu bude zajišťovat Odbor městského investora hl. m. Prahy (OMI) a začne okamžitě. OMI informoval, že spolupracuje s Dopravním podnikem hl. m. Prahy na podkladech nezbytných k projednání stavby. Zasedání konstatovalo, že opatření, která tým přijal, aby zajistil zlepšení dopravy narušené stavbou tunelu Blanka, jsou funkční a doprava přes Letnou, včetně dopravy hromadné, je plynulá. V tomto týdnu se neobjevily závažnější problémy s výjimkou dočasně zhoršené dopravní situace při demonstraci odborářů před Úřadem vlády ČR.

Mrázovka a čtvrté céčko hlásí - 9.11.2001

9.11.2001 —

Příručka pro žadatele pro 6. Výzvu

16.1.2007 —

Záznam z jednání Výboru dopravy ZHMP, ze dne 14.10. 2004

19.10.2004 —

Nové sídlo Cechu malířů a lakýrníků slavnostně otevřeno

3.3.2010 — Primátor hlavního města Prahy Pavel Bém otevřel dnes dopoledne v doprovodu náměstkyně pro oblast školství Marie Kousalíkové prostory nového sídla Cechu malířů a lakýrníků, které byly zrekonstruovány v budově Střední odborné školy stavební a zahradnické v městské části Praha 9.

Praha zkapacitní Barrandovský most. Vybírala z několika studií

6.9.2022 — Barrandovský most je nejdůležitějším mostem a zároveň dopravní tepnou v České republice. Jezdí po něm 144 000 aut denně a Praha se rozhodla řešit zvýšení možné kapacity jeho průjezdnosti. Problémem kapacity Barrandovského mostu není samotný most se čtyřmi jízdními pruhy v každém směru, ale průplety na předpolích mostu. Společnost SATRA tak pro hlavní město a pro Technickou správu komunikací (TSK) připravila studie několika variantních řešení dopravy, které by měly navýšit kapacitu nejen průpletů a mimoúrovňových křižovatek (MÚK), ale i vytvořit přímý jízdní pruh, který by mohl zvýšit maximální rychlost na mostě a ulevit tak zejména tunelům na Městském okruhu (MO) a na něj navázaných komunikací v dalších částech metropole.