Vyhledávání

4.6.2004 — Město by mělo o historickou památku zájem, ale nemá peníze na splacení dluhu vzniklého její rekonstrukcíKostel sv. Michala v blízkosti Staroměstského náměstí, který má v současnosti v pronájmu soukromá společnost, by měl být v nejbližší době prodán. Tak zní alespoň rozhodnutí ministerstva kultury.

10.11.2004 — Metropole už má svou ekonomickou studii na pořádání letních olympijských her v roce 2016 či v roce 2020. Náklady budou dosahovat desítek miliard korun, ale podle náměstka primátora Jana Bürgermeistra (ODS) by město mohlo na hrách vydělat.

3.3.2005 — Sprejeři nejsou v poslední době už největším problémem, se kterým se potýká pražský dopravní podnik. Největší škody působí nápisy, které vyrývají někteří cestující do okenních skel tramvají, autobusů a vozů metra. Často vandalové ničí i nové tramvajové tratě a úseky metra, které mají řadu prosklených prvků.

15.10.2003 — Hlavní město podle radního pro kulturu a cestovní ruch Igora Němce (ODS) získává z turismu jen asi 200 miliónů korun. Turisté zde přitom ročně utratí zhruba 40 miliard korun, podíl města na výnosech z cestovního ruchu v celé republice činí asi 70 procent

26.8.2002 —

16.8.2004 — Štvanice by měla podle magistrátu dostat novou podobu. Na konci tohoto měsíce budou pražští radní jednat podle radního Pavla Klegy (ODS) o projektu budoucí podoby ostrova.Některým Pražanům, ale i Českému hokejovému svazu, je ale ve stávajícím projektu trnem v oku možné zbourání Zimního stadiónu Štvanice.

13.2.2004 — Ruinu Šafránka ve stráni pod Vypichem, která zchátrala tak, že málem spadla, čeká přeměna. Projekt, jenž zvítězil v soutěži vypsané před dvěma lety magistrátem, počítá s rezidenčním bydlením. Dělníci opraví staré budovy a místo jedné z nich postaví novou. Skončit by měli příští rok.

5.11.2004 — Dvoupatrový most překlene za pár let Vltavu u Suchdola. Bohnický břeh s druhou stranou spojí téměř v osmdesáti metrech nad terénem. Vyšší v metropoli nestojí. Primát v Česku zřejmě zabírá most na Orlíku, tyčící se ve 100 metrech nad dnem jezera.

21.10.2003 — Bez platné jízdenky cestuje pražskou hromadnou dopravou přes den zhruba čtyři až šest procent pasažérů. Zkušenost, že v noci si jízdu načerno dopřeje až 20 procent cestujících, potvrdila poslední velká akce revizorů. Řekl to ředitel Dopravního podniku hlavního města Milan Houfek.

14.10.2004 — Novou podobu by měl získat volný prostor před pražským Kongresovým centrem. Magistrát a nové vedení centra plánuje postavit před centrem směrem k Nuselskému údolí vysunutou prosklenou výstavní halu. Tím ale plány přestavby okolí KCP nekončí. Na druhé straně budovy by měl vzniknout komplex moderních staveb.

22.3.2004 — Kriminalita patří k obecně uznávanému problému v naší společnosti. Jak jejímu nárůstu zabránit a jak zastavit přílivu mladých lidí do skupin, které se živí nekalou činností, věnuje stát značné úsilí. Svou pozornost zaměřil především na města, kde bují podhoubí pouliční i jiné kriminality.

10.5.2004 — V budoucnu by vlaky podzemní dráhy neměli řídit strojvedoucí, ale dokonalé moderní přístroje. O další desítky kilometrů se prodlouží v budoucnu trasy pražského metra, které oslavilo třicet let svého trvání. Vlaky by měly na nové trase D mezi severem Prahy a Písnicí jezdit bez strojvedoucích