Vyhledávání

Příroda, krajina, zeleň

10.5.2024 —

Záznam z tiskové konference dne 18. 5. 2004 – 16.00

19.5.2004 —

Vybrané tiskové zprávy hl.m. Prahy k problematice životního prostředí v Praze

2.1.2014 — Vybrané tiskové zprávy hl.m. Prahy k problematice životního prostředí v Praze za období od března 2009 až do současnosti

Rozhovor s Petrem Dolínkem, náměstkem pražské primátorky

26.5.2016 — ČRo Region, Středočeský kraj | 26.5.2016 | 15:08 | Pořad: K věci | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

Zápis č.4 z jednání komise Rady HMP pro přípravu kandidatury hl.m.Prahy na Letní olympijské hry v roce 2016 resp.2020, ze dne 17.5. 2006

5.6.2006 —

Řídicí výbor ITI Pražské metropolitní oblasti

4.12.2024 —

zápis ze 14. jednání Finančního výboru ZHMP konaného dne 4. září 2003

18.9.2003 —

Záznam z jednání Pracovní skupiny pro cyklistickou dopravu, 3/2006

15.4.2015 — Záznam z březnového jednání Pracovní skupiny: Kontrola plnění úkolů; pravidelný přehled staveb; Seznam námětů pro přípravu a realizaci (C9, B11); Rokytka „Berle“, přemostění Ocelářské; Cyklo SSZ; Nové mapy; Jednání s ÚMČ Praha 2; Metodický pokyn pro SDZ, VDZ a SSZ; Úpravy pro cyklistickou dopravu – centrum; Lihovar – Jiráskův most; Doprava kol v metru – schválená verze; Opravy, úpravy TSK – rozdělení, prostředky.

Záznam z jednání Pracovní skupiny pro cyklistickou dopravu, 3/2006

10.4.2006 — Záznam z březnového jednání Pracovní skupiny: Kontrola plnění úkolů; pravidelný přehled staveb; Seznam námětů pro přípravu a realizaci (C9, B11); Rokytka „Berle“, přemostění Ocelářské; Cyklo SSZ; Nové mapy; Jednání s ÚMČ Praha 2; Metodický pokyn pro SDZ, VDZ a SSZ; Úpravy pro cyklistickou dopravu – centrum; Lihovar – Jiráskův most; Doprava kol v metru – schválená verze; Opravy, úpravy TSK – rozdělení, prostředky.

Zápis z jednání Výboru dopravy ZHMP, ze dne 3.2. 2011

21.2.2011 —

Stanice metra Jiřího z Poděbrad ode dneška opět slouží cestujícím

2.11.2023 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes uvedl do zkušebního provozu revitalizovanou stanici metra Jiřího z Poděbrad. Za rekordně krátkou dobu necelých deset měsíců se ve druhé nejhlubší stanici pražského metra podařilo vyměnit eskalátory, zrekonstruovat eskalátorový tunel i vestibul a provést kompletní revitalizaci nástupiště.