Vyhledávání

Posilují tramvaje 17 a 25, mění se také trasy

28.9.2010 — Od 1. října dojde v Pražské integrované dopravě k některým změnám. Jde nejen o posílení tramvajových linek, ale díky stavbě Blanky o znovuotevření tratě Prašný most – Brusnice. Změny k lepšímu zasáhly i autobusový provoz.

Informace MHMP-OKP: Rekonstrukce a dostavba areálu Vršovický zámeček

14.5.2007 — Stará vršovická radnice, ul. Moskevská 12/21, Praha 10

Kauza Opencard

27.2.2014 — ČT 24 | 27.2.2014 | 22:00 | Pořad: Události, komentáře | Téma: Volené orgány - Primátor - Tomáš Hudeček

Ludvík Černý

8.10.2010 — (primátor 1964-1970)

Adam Zábranský: Zdanění prázdných bytů nikdy nenavrhneme

2.5.2019 — Datum vydání: 02.05.2019, Zdroj: Náš region Praha | Rubrika: Rozhovor | Strana 5 | Autor: Marcel Mihalik, Téma: Adam Zábranský

Ludvík Černý

8.10.2010 — (primátor 1964-1970)

Petra Kolínská: Čtyři kroky k dostupnému bydlení v Praze

3.1.2018 — Zdroj: blog.aktualne.cz | Kategorie: Blogy Vydavatel: ECONOMIA, a.s. Autor: Petra Kolínská Rubrika: Weblog 3. ledna 2018, 18:46

Občané mohou ode dneška ovlivnit budoucí podobu nové čtvrt Bubny-Zátory

15.8.2019 — V červnu zástupci města představili návrh územní studie na 110 hektarový brownfield Bubny-Zátory. Studie ukazuje, jak by nová čtvrť mohla vypadat. Ode dneška je zveřejněna a připravena na veřejné projednání. Občané mohou podávat připomínky po dobu dvou měsíců na podatelnu Magistrátu hl. m. Prahy v tištěné nebo elektronické formě. Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) zároveň spouští informační kampaň a obdobně jako při představení Metropolitního plánu v minulém roce posílá do území informační kontejner, kde se občané dozvědí, co se v Bubnech plánuje a jak případně podat připomínku.

WORLD TRAVEL MARKET 10. - 13. 11. 2009

21.9.2010 —

Město zpřísňuje pravidla povolování vjezdu autobusů do zóny zákazu vjezdu nákladních aut nad 3,5 tuny

15.3.2021 — Praha přistoupila ke zpřísnění pravidel povolování vjezdu autobusů do centra města, kde platí zákaz vjezdu nákladních automobilů o váze nad 3,5 tuny. Důvodem je intenzita komerční autobusové přepravy, jakou již historické centrum města před protiepidemickými opatřeními nebylo schopno absorbovat a také snaha o další zlepšení ovzduší v pražském centru, na které má autobusová doprava podstatný vliv. Radní hlavního města Prahy dnes příslušný tisk schválili.