Vyhledávání

8.6.2009 —

20.9.2011 — ODBOR PAMÁTKOVÉ PÉČE VE SPOLUPRÁCI S ODBOREM ŠKOLSTVÍ, MLÁDEŽE A TĚLOVÝCHOVY MHMP

1.4.2003 —

18.4.2003 —

25.8.2002 —

15.4.2003 —

16.5.2006 — Univerzální karta Pražana nabídne obyvatelům metropole identifikační nástroj pro elektronická podání a komunikaci s veřejnou správou, elektronický jízdní doklad, permanentku na čerpání různých služeb i platební nástroj a hlavně zjednodušení každodenního života. Emise prvních 50 tisíc karet je naplánována na říjen letošního roku a Pražané budou moci kartu využít na placení parkování, služby Městské knihovny hl. m. Prahy a přístup na Portál města včetně zaručeného elektronického podpisu.

29.4.2010 — V pátek 30. dubna 2010 proběhne vzpomínková akce k 65. výročí osvobození západních Čech spojeneckými armádami. Součástí akce je i propagační jízda historických vojenských vozidel po Praze, jejímž pořadatelem je 3. Army Club Plzeň. Jízda je plánována v době mezi cca 10.00 a 15.30 hodin s několika zastávkami.

1.4.2010 — Primátor hlavního města Prahy komunikuje jako první politik v České republice oficiálně přes YouTube. Pavel Bém tak spouští zcela nový způsob komunikace jak s Pražany, tak občany v celé republice. Ti se mohou zeptat na jakékoliv téma, na cokoli, co je trápí.

26.3.2010 — Havarijní opravu odvodňovacího kanálu na vozovce před severním portálem Strahovského tunelu provádí v těchto dnech Technická správa komunikací hl. m. Prahy.

2.9.2003 — Slavnostní otevření nové cyklostezky v Praze Modřanech se uskuteční 21. září 2003 v 10 hodin. Cyklostezku otevře primátor hl. m. Prahy MUDr. Pavel Bém spolu s radním pro dopravu Radovanem Šteinerem. Slavnostního otevření se zúčastní náměstek primátora Petr Hulinský, náměstek primátora Ing. Jan Bürgermeister a zástupci městské části Praha 12.

18.6.2003 — PRAHA - Pražští radní si nechali vypracovat rozsáhlou odpověď na petici Město pro lidi, jejíž archy s asi 9 tisíci podpisy primátorovi Pavlu Bémovi (ODS) předal na konci dubna šéf sdružení Oživení Petr Štěpánek. Petice žádá zavedení okamžitých i dlouhodobých opatření, která by zlepšila životní prostředí, preferovala hromadnou dopravu na místo individuální, a to včetně železnice.