Vyhledávání

17.8.2002 —

4.6.2002 —

10.3.2003 —

2.5.2007 —

5.5.2003 —

24.9.2002 —

23.3.2018 — Zastupitelé hlavního města Prahy dali zelenou dalším projektům na podporu energetických úspor v městských objektech. Schválili dotaci na modernizaci vzduchotechniky hlavního větrání ve větracích šachtách tras metra A, B i C a modernizaci pohyblivých schodů ve stanici Palmovka. Úspěšným žadatelem je tedy Dopravní podnik hlavního města Prahy, který vymění zastaralé zařízení za bezpečnější a především úspornější jak energeticky, tak ekonomicky.

7.9.2006 — Ukázali jsme za poslední tři roky, že lze metro stavět s jen minimálním státním příspěvkem (pozn. red. asi 420 milionů korun ročně), aniž by se Praha zadlužila, dokladem je dokončená trasa IV C1 a nyní dokončovaná IV C2 z Ládví do Letňan.

31.3.2004 — Prohlídka finálních úprav ojedinělého netradičního sportoviště pro děti a mládež

24.5.2012 —

22.9.2012 — Již od pondělí 24. září 2012 budou pro zlepšení dostupnosti centra Prahy zejména lidem tělesně postiženým nebo maminkám s kočárky zřízeny dva páry nových zastávek na speciální autobusové lince H1. Hlavním důvodem změny je dlouhodobá uzavírka stanice metra Národní třída včetně výtahu ústícího v ulici Magdaleny Dobromily Rettigové, který zajišťoval bezbariérovou přístupnost linky B v centru města.

27.3.2019 — O speciální registrační značku si mohou od 1. dubna požádat majitelé elektromobilních aut, hybridních aut - je-li hodnota CO2 v kombinovaném provozu nejvýše 50g/km - a aut na vodíkový pohon, a to buď při registraci nového vozidla, nebo mohou požádat o její výměnu místo stávající registrační značky. V budoucnu značka usnadní parkování v zónách placeného stání.