Vyhledávání

16.11.2005 — Kvalitní životní prostředí je jednou z hlavních priorit hl.m.Prahy

9.11.2017 — Zdroj: blog.idnes.cz | Kategorie: Blogy Vydavatel: MAFRA, a.s. Autor: Radek Lacko 9. listopadu 2017, 11:54

28.8.2001 —

27.6.2017 — Rada hlavního města dnes schválila nová pravidla pro umísťování reklamy na sloupech. Již v lednu schválila, že z Pražské památkové rezervace zmizí všechny reklamní nosiče, v dalších částech Prahy budou muset nyní navíc reklamy na sloupech splnit přísnou regulaci. Pravidla připravil Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR Praha), konzultována byla s provozovateli reklamních zařízení. Platit začnou od počátku roku 2018.

25.2.2003 —

14.6.2021 — Rada hlavního města Prahy dnes schválila spolupráci s městskou částí Praha 12 na společném projektu výstavby městského nájemního bydlení a multifunkčního sálu pro společenské akce. Projekt, který na pozemcích hlavního města podél ulice Písková naváže na Novou Radnici Praha 12, zahrnuje rekonstrukci a rozšíření kulturního centra MusicArt a výstavbu 45 městských nájemních bytů.

17.8.2010 — Městská rada dnes schválila realizaci Akčního plánu k problematice bezdomovectví na pro období 2010 – 2013, který navazuje na schválenou koncepci řešení problému bezdomovectví na území hl. m. Prahy. Nosným pilířem Akčního plánu jsou především preventivní opatření.

14.3.2019 — Pro park Královská obora Stromovka jsou v gesci odboru ochrany prostředí MHMP (OCP MHMP), v souladu s celkovou koncepcí parku, průběžně zpracovávány další dílčí projektové dokumentace. Projednané projektové dokumentace jsou následně v parku realizovány.

18.7.2024 —

28.9.2010 — Projekt je zaměřen na inovaci vzdělávacích programů v přírodních vědách a matematice na gymnáziích a středních odborných školách v Praze. Jeho koncepce se opírá o propojení matematiky a přírodovědných oborů navzájem a díky hraniční povaze geografie i o propojení s obory společenskovědními.

19.10.2004 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila ukončení výstavby ochranných systémů podzemních dopravních staveb v Praze. Rozhodla, že nebude realizován ochranný systém metra na trase C v úseku Ládví – Letňany a nebudou realizovány ani ochranné systémy na podzemních dopravních stavbách automobilového tunelu Špejchar - Pelc Tyrolka, Radlická radiála a na trase D pražského metra. Praha chce místo nákladných systémů projektovaných především pro situace válečného ohrožení zvýšit bezpečnost cestujících s ohledem na možná rizika a následky soudobých bezpečnostních hrozeb.

31.3.2003 — ze dne 13.3.2003